逾半港青否定中港融合　说服关键不是港珠澳大桥　而是......

珠海学院民意及民调研究中心早前发布“香港青年国家融合指数”研究报告，结果发现，四成受访青年不认同自己是中国人、大部分人都不认同中港融合理念，而且逾六成人对中港融合议题表现冷漠。政府经常强调要提升港人的国民身分认同感，近来又时刻将大湾区挂在口边，但结果却是如此，必须承认，政府的工作大有改善空间。当然，最核心的问题还是︰可以怎样改？

不用再谈中国如何强大　港青知道的了

香港大学民意研究计划也会定期调查市民的身分认同感，也就是著名的“中国人 vs 香港人”调查，不过有人觉得中国人和香港人身分并无矛盾，调查有先天缺陷，是以对调查结果嗤之以鼻。然而，今次由珠海学院做的调查，却令人不得不正视。

据发现，有四成半受访者不认同中国人身分，认同的只有两成半，至于所谓的“大湾区人”身分，更有近六成受访者不表认同，认同的不足两成。调查结果如斯直白，不重视港大民研的人，不可能再对现象视而不见。

“01观点”曾分析指，港青不认同中国人身分，不是由于不知道中国强大，有论者常谓要藉交流团让青年感受国家强盛一面，进而培养出国家认同，是捉错用神；事实上，是次研究也发现，受访者普遍看到中国的经济发展状况兼予以肯定，再次证明“认知国家强大”和“具国家认同感”是两回事。因此，论者不必再费心力告诉那些不具国家认同感的青年，中国是如何强盛；若再硬销，不单“牛头不搭马嘴”，更恐或适得其反。

中港融合的好处不能只见于数字

调查的另一重要结果，是发现有约53%受访者不认同中港融合的理念，而且超过六成人没留意和中港融合相关的资讯。不少青年明知中国经济强盛，却依然不希望中港融合，某程度上是因为他们重视一些比经济更重要的价值观——在焦点访谈中，有受访者明言文化、法制、廉洁与自由程度等，是呈现香港与中国差异的重要因素，而这些因素会影响身分认同感。无可否认，特区政府不可能参与中国内地的廉政、法制与政治改革，故假若港人当真因这些因素而不认同中国人身身份，港府也是无可奈何，只能静待国内持续改革、改进；不过，令港人真切感受中港融合对香港的好处，进而更关心和认同这议题，则是政府绝对要做好的本份。

平情而论，中港融合、大湾区机遇等概念，从上届政府起便从没停止宣传，但港人仍普遍不太接受融合。回归以来，港人最切身感受到的“融合”影响，当数自由行。自由行固然一度令香港经济起死回生，其作用不容否认，但随之而来的文化冲突和水货客“爆买”也是不得回避的问题。对此，政府和建制派总惯于一味强调自由行的消费力如何强劲、他们对香港经济如何重要，只看数字，却不知普罗大众重视的，是日常生活中的切身感受，结果便造成又一次的“牛头不搭马嘴”。

就以新开通的港珠澳大桥为例，那绝对是为促进中港融合而建造的基建，也是大湾区的一道重要桥梁，但政府却沉溺于以数字说明大桥的价值、就人流与车流估算和质疑者“交锋”，却没预计到大量来自珠海的旅行团和自由行会涌进东涌，影响居民日常生活，复制上水困境，这便是所谓的离地。

要让香港人认同且关注中港融合，不可能单靠虚无的口号、签署无数“交流合作备忘录”，或是只建造一些普罗大众感受不到实际转变和好处的大型跨境基建（这不是说基建无用，而是不能只谈基建）。特区政府接下来能否和大湾区内其他政府合作，推出一些连大众都能感受到好处的融合措施，便是其不可推卸的任务了。

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