【01观点】严打乱过马路成效难彰　治本还需改善过路设施

警方在上周四（7月13日）起，一连七日派出便衣探员、军装警员于交通黑点进行监察，严拿乱过马路的市民，行动将于本周三（19日）结束。此举引起不少争议，有人认为香港的过路设施落后，市民才迫于无奈闯红灯，故此举不过是治标不治本，在行动过后，市民乱过马路的情况将会故态复萌。

必须强调的是，乱过马路是违法行为，也容易造成交通意外，据警方统计，今年1至5月，一共有1,340名行人于交通意外中伤亡。然而，警方行动的效果成疑，事实上，警方在去年也曾进行类似的行动，却是成效不彰。故此，在严厉执法同时，政府亦须从问题根本着手，改善过路设施。

倒数时计或有不足　政府却无替代方案

也许有人认为，法例已甚为明晰，市民没有任何借口乱过马路。然而，香港交通灯的转灯时间长短不一，香港人又生性急躁，政府在打击同时，亦需改善现有的过路设施，才能杜绝市民乱过马路。

过去，曾有立法会、区议会议员争取设立行人交通灯倒数计时器，让市民可以预算等候时间，减少闯红灯的情况出现。事实上，在二○○六年二月至十月期间运输署曾联同城市大学进行试验计划，在15个地点安设绿灯倒数器，该计划最终没有实施，原因是署方认为倒数器会令市民有“更激烈的过路行为”，也有市民误判自己的过路速度，容易引起交通意外。

无可否认，学界对于交通灯计时器是否能够提升道路安全仍未有定论，然而，政府在否决倒数器方案后，理应提出替代方案，以修正问题。惟运输署在报告中只列出加强教育一项解决方法，教导市民不要乱过马路，而未有提出如何改善过路系统。随着科技进步，政府大可参考外国经验，推出更便利行人的过路设施。