渣马2021｜久疏战阵再上线温习作战细节　路上陷阱最易被忽视

相隔超过一年半，长跑盛事再现。久疏战阵的跑手，就算日夜锻炼，临场作战总有失策时。
香港马拉松2021本周日（24日）清晨上演，尚有不足三天。保存体力枕戈待旦之际，就让脑袋运转，想清楚赛前部署，以及重踏跑道该注意的事。

赛事前：熟读赛事手册

本届赛事因防疫需要，赛事安排改变甚多。不论跑手参战短或长，首先要温习整条路线。港马赛道出名多上、落斜，桥位当风，隧道焗促。打开赛事手册，“骑呢位”与每一个水站位置，以对半马以及全马跑手分配补给位置，尤其重要。

至于10公里，再提一次，今年起步点在西隧九龙入口，不是东区走廊。西隧在赛事前半段，跑手须先落斜后上斜。赛事手册所载的横切面图显示，须从最低位跑两公里上兼升近50米，如何应对漫长上斜路段，并从起点跑近4公里才有第一个补给水站，跑手对此不能掉以轻心。

上线前：想清作战计划

以往港马的作战计划，大概是留放与补给，今届需从起跑前开始思考。天文台预测冷锋到境，跑手上线前更需要考虑保温。而且，今年不用在赛前寄存行李，跑手戴好手带与号布，就直接前往起点。跑手如果单刀赴会，无人陪伴，应想清楚有什么必须带备。

就寝前，应先收拾好所需物资，诸如八达通、口罩套、补给品、轻便雨衣等，并且预算交通时间。

一般而言，起床后要预留时间进食热食，保持身体暖和，而今届没有寄存行李的空档，以往的准备工夫要提早完成，例如容易擦损的部位贴上胶布等。跑手宜在开赛前大约30-45分钟抵达起点，热身，包括动态热身与拉筋，上厕所，以及适应环境。今届不用寄存行李，跑手应及早计算出发时间。赛事手册详列港铁各路线提早开始服务的时间。

赛事中：留神路面陷阱

久疏战阵，马路的事跟行人路大有不同。除了熟读上、落斜，还要留意马路陷阱。

路上用于反光的猫眼石，跑手一不留神便会“绊倒”。上、落桥与隧道的大斜路，往往有暗斜及弯位，跑手体力不支便容易失控跌倒，尤其半马和全马，后段落斜位多，体力消耗太半后更易拉伤。留意上、落桥位前的弯位，往往突然收窄令跑手聚集，容易人撞人。此外，今年为免跑手挤迫，水站台摆设较往年长。

赛事后：留意离场安排

大会考虑防疫及控制人流，维园冲线后设立管制区让跑手稍事休息。注意离开管制区后，必须戴上口罩，而大会将会派发口罩。由于今届人数少，终点与领取行李区就在维园硬地足球场。跑手冲线后往前走，就可领取行李，惟留意行李区的关闭时间。

即睇港马2021各组别名额、起跑时间及路线图：（按图放大）

警方公布渣马赛事日封路情况（按图放大）