行山|抓地性能佳落斜不用怕 实测当代Timberland的山野科技

撰文: 曾柏熊
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讲起Timberland,我想多数人都会立即联想到传统泥黄色的6吋防水靴。现今世代,运动科技进步神速,这种用传统皮革和防水技巧制作的皮靴,结构强韧依然是“实力”保证,却早已不是翻山越岭的主流选项。更大程度上,已成为时尚配搭的皮靴。
然而,品牌从未放弃过这种源于原始野外的基因,更与时并进地研发更轻、更抓地、更科学的当代登山鞋。这次我选取了Timberland Garrison Trail Mid Hiking Boots作为行山旅程的鞋履,实测属于2020年的Timberland山系演化。

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测试鞋款:Timberland Garrison Trail Mid Hiking Boots(按图放大)

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测试路线:从太古康怡花园旁的康柏径出发,经鲗鱼涌树木研习径和柏架山道,往436米高的毕拿山和424米高的小马山进发。再沿卫奕信径、金督驰马径,折回到柏架山道回到市区。全程约7公里,中前段绝多数都是攀登路段,经过水泥路、碎石路、手作步道等混合路径。从小马山下山时更会经过下行的沙石路,距离不长却可体验多种不同地表,是非常方便的市区后花园山径。

测试路线在鲗鱼涌柏架山一带游走。

鞋款简介

时代进步,其实即使是Timberland的传统6吋防水靴,都早已不是采用旧时代的防水蜡浸泡手法,去处理制作防水山靴的皮革,何况是迎合当代运动科技的先进登山鞋呢?但由于Timberland的黄色皮靴形象,实在太过深入民心,一直以来当我想到选取“实战型”行山鞋款时,都很少会直接联想到这个品牌。直至试过了Timberland Garrison Trail Mid Hiking Boots,方扭转对这品牌的传统印象。

时代进步,Timberland的登山鞋怎会限于旧时代的手法和物料制作?

据官方资料所称,Garrison Trail的设计,是针对困难的原始山野地貌而制,我当然不能亲身到真正极端的山野环境,测试这对鞋。但是以一般香港山野的混合路径来说,它绝对游刃有余,这一点在之后的段落再详述,先介绍一下这款登山鞋所采用的技术。鞋身方面,Garrison Trail主要采用了Schoeller织布、ReBOTL环保物料和合成皮革,通过线缝压胶的工艺组合而成。整体重量只有650克,对登山靴来说,绝对属于轻巧的类品。

Timberland Garrison Trail Mid Hiking Boots的细节:(按图放大)

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当然,一味斗轻而忽略了保护、支撑等等性能,也是不及格。Garrison Trail在鞋头、鞋跟、鞋领等需要重点加固和保护的部份采用皮革,保持品牌的传统轮廓,兼顾山鞋的防撞性能。除此之外,其他部分都换上了更透气、更轻巧的材质,传统与性能之间的拿捏分寸得宜,并非盲目求轻而减走皮革的结构。值得一提的是ReBOTL环保物料是采用回收胶樽再造而成,达40%都是循环再造的PET,为一款山靴更添环保的人文精神。构建成鞋身之后,品牌再加上一层TimberDry防水涂层,这种涂层同样是从50%循环再造橡胶分解出来,令脚掌更有效率地阻隔和蒸发多余水分。

然后就是中底和外底方面,连同鞋垫形成略为拱起的结构,给予足弓的支撑非常明显,作为稳定步伐和减低著地冲击的基础,这个细节十分贴心。加上压模的EVA中底,靴跟脚掌的贴合度只会愈行愈贴合,减低步行时的体能负担。此外,Garrison Trail的鞋头和鞋跟都采用登山专用橡胶和TimberGrip抓地技术制成,跟不少登山鞋比较,它的质感不算黏,但走在崎岖不平的碎石路和砂石路上,却有非常特别的抓地质感,这方面在紧接下来的“试后感”段落详述。

外底质感不算黏,但走在崎岖不平的碎石路和砂石路上,却有非常特别的抓地质感。

试后感

这次试鞋的旅程,并无刻意选取一条严苛山径,而是在日常经常走的鲗鱼涌柏架山路段游走,路途只有7公里。但路途覆盖穿越水泥路、碎石路、手作步道等等香港行山常见的山径地表,总算可体验不同环境下,登山鞋的反应表现。

7公里的路途上,可穿越几种香港行山常见的山径地表。

一穿起Garrison Trail时,中底承托和鞋体空间等等的感觉已非常明显,而且维持了整个旅程的变化都不大,可见此鞋不太需要漫长“开鞋”过程,不用走太多路已可轻易磨合。鞋子支撑足弓,非常明显,穿上去已感觉到向上推起足弓的结构,那怕是小腿肌肉较弱的我,走到旅程末段亦未见出现脚掌内翻的情况。而且,鞋体内的面积亦非常充足,坚硬的合成皮革结构,没有影响长时间运动过后膨胀的肌肉,有足够的伸展空间,种种配置都有效减少肌肉能量的消耗。

脚踝的额外支撑力不算充足,个人喜好来说,是对Garrison Trail最嫌弃的地方。

然而,谈到支撑方面,它有盲点。本来穿著有筒的登山鞋上山,而非近年流行的越野跑鞋,无非是为了向脚踝提供额外的支撑力。可是,Garrison Trail的中筒结构,即使已经刻意收紧鞋带,还是未能给予我强大的支撑感。脚踝的左、右和后方包裹,都跟普通越野跑鞋差不多,只有前方鞋舌位置的包裹,相对较强。纵是中筒靴,隔绝沙石、树枝等跌入鞋内的表现,只属一般。

中筒结构,感觉中看不中用,但其实相对高筒登山鞋比较,它还是有步伐灵活性较高的好处。如果跟我一样,希望增加脚踝支撑的话,中筒便未必是最好的选择。当然吧,每个人的体能和要求的支撑程度都不同,如果觉得足弓支撑已经足够,中筒鞋的灵活特性,又会变回一大吸引点。

TimberGrip的伸展度甚高,踩在一些凹凹凸凸与不稳地的地表时,外底受压会扩展触地的接触面。

另一个Garrison Trail令我惊喜的地方,是它的外底抓地力。诚然,EVA物料已是非常普遍的中底物料,大量品牌都会使用之下,不会使鞋子的缓震、回弹等有惊为天人的效果。此鞋走水泥路或手作步道时,都是很平常的脚感,不过不失。

但是,地表换成碎石或砂石地时,外底TimberGrip抓地表现,给我的深刻印象。具体地形容,它的质感虽然不算黏,但是伸展度甚高,踩在一些凹凹凸凸与不稳的地表时,外底受压会扩展触地的接触面,增加抓地的面积,在石块和砂石上的表现尤其明显。我在小马山一带路段,刻意在砂石路上加快步速,以及下山时放松脚步,没有“就住”落斜,都没有“跣脚”,可以非常安心的踏步前进。抓地力足,亦能减少核心肌肉应用在平衡上的体力,如要应付更长距离旅程的话,这一点非常重要。

鞋子在石块和砂石上的抓地表现尤其明显,测试间没有出现“跣脚”的情况。

最后要申明一点,这次试鞋在防水和透气方面,测试并不充足,原因是秋高气爽之下,整个旅程并无遇上任何泥泞或水沟。秋凉之下,如果都不能维持干爽,我想到了夏季时应该不能穿著了。而且,这款鞋只是走了7公里左右,TimberGrip外底的伸展度能够维持多久,以上环节还是未能作定论,需要更多时间验证。但是考虑到它“即买即用”的性能特点,外观设计亦适合作日常的Urban Outdoor配搭,对于普遍行山的大众来说,CP值还是甚高。

其他型号和配色的Timberland登山鞋:(按图放大)

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