买入后首要扭亏为盈　吉利李书福：考虑在华生产莲花跑车

吉利汽车（0175）今日与马来西亚汽车生产商宝腾（Proton）签约，收购后49.9%股份，以及英国著名跑车品牌莲花（Lotus）51%股份。

吉利集团董事长李书福在发布会上表示：“我们将积极考虑推动宝腾与莲花复兴，第一个任务是实现扭亏为盈。”他又透露考虑在内地生产莲花汽车。

宝腾：李书福懂互联网　能带来庞大市场

李书福表示，要令宝腾、莲花尽量电动化、轻量化及智能化。“双方要尽量共享资源，减少重复投资，宝腾、莲花的复兴不仅仅要靠吉利，更要靠宝腾、莲花自身的人才流动、创新工艺。”

宝腾集团总裁则表示，今次在全球23个投标者之中选出吉利，是因为李书福更懂得互联网，可以为宝腾带来庞大市场。

宝腾由马哈蒂尔创立　近年产量不断下滑

宝腾是由马来西亚前总理马哈蒂尔于1983年创立，但近年产量不断下滑，跌至大约40万辆。他希望借助宝腾进军东南亚市场，在2020年前令宝腾达到年销售量300万辆的目标。

莲花专攻超跑　复合材料、轻量化技术顶尖

至于主攻顶级跑车的莲花近年陷入亏损，去年销量降至1,584辆，吉利收购之后，会研究将莲花顶尖的复合材料与轻量化技术引入自家汽车之中。