何小鹏现身启德　指飞行汽车内地已接4千订单　AI芯片次季量产

小鹏汽车（9868）今日在启德邮轮码头，召开X9全球发布会，公司创始人何小鹏来港主持，就出海、飞行汽车、AI机械人等话题分别介绍公司布局。

何小鹏透露，在选址上，香港击败了伦敦、曼谷、慕尼黑、悉尼，选择来港召开，正是因为香港是小鹏汽车连接全球市场的重要窗口。早在2021年，就因上市需要来此宣传，随后成为香港“智能电动车”第一股。

料未来十年竞争　仅存5至7间车厂

何小鹏指，相信下一个十年，智能化会改变全球的汽车行业，但竞争也会非常残酷，应该只有5至7间厂商可以存活。

其披露，小鹏汽车今年第一季，销量成为中国新势力品牌冠军，2024年进入30多个国家和地区，成为欧洲4万元以上高端纯电销量冠军，位居中国新势力出口第一。他预计，未来10年，公司将有一半的收入来自海外市场。

与车辆配套的5C电池，何小鹏称之为“汽车充电比手机快”，可以实现1秒充电，驾驶超过1公里。小鹏自家充电网络，香港首站已经上线，何小鹏指，可以在香港每公里充电，只需0.16港元，远平过燃油车。

“图灵”AI芯片今年次季量产　L3级智驾年底落地内地

何小鹏指，公司的生态体系包括AI汽车、飞行汽车、AI机械人及其他产品。就汽车功能而言，是中国首个把端到端的大模型量产上车的企业，公司的自动驾驶，采用全栈自研，例如可以在香港的环境下，“自主学习”靠左侧行驶。

公司旗下“图灵”AI芯片，将提前于今年第2季度在内地量产上车，今年年底实现L3级智能驾驶能力在内地量产落地。他认为，中美今年底都会有部分车有L3能力，目标成为中国首家将顶级智驾能力在全球落地的车企，今年在此方面的投入就加码至45亿人币。

飞行汽车已在内地接获4000台订单

小鹏同样在港展出其被称为“陆地航母”的飞行汽车，预计未来20年，飞行汽车可以达到汽车市场20%的商业规模。

据何小鹏透露，每辆飞行汽车预计售价不超过200万元人民币，目前在内地已经接获4000台订单，预计2026年量产交付，该市场规模也有百亿元。

人形机械人目标明年工业化量产

而针对AI机械人，何小鹏就表示，其难度选高于汽车，500亿元人民币的研发投入只是个开端，其旗下的人形机械人IRON已经进入工厂实训，目标2026年规模进入工业化量产。