“上肩带裂口”形态如何善用? 小鹏汽车作案例|聂振邦

撰文: 聂SIR
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上回讲解的阴阳烛整固形态,名为“上肩带裂口”,为免篇幅太长,留待今次与大家作个案参考。此形态由不少于三枝阴阳烛组成,重点有二,其一是首两枝阴阳烛之间见“上升裂口”;其二是第三枝并及后的阴阳烛,保持在此裂口之上,形成横行区,一直有阴阳烛向上突破横行区,确立早前出现的是“上肩带裂口”,并预示股指或个股要续升。故此这虽是整固形态,当时股指或个股理应欠缺方向;但按以上描述,不难看出此形态出现倾向发布利好后市讯号。

肩带裂口宜衡量去留

论到“裂口”,是指两指阴阳烛之间出现的缺口,市场上的看法并不一致,差别在于是否计入影线。就“上升裂口”来看,若计入影线,是指阴阳烛的上影线顶部,与紧接阴阳烛的下影线底部之间的缺口。若不入影线,则是阴阳烛的烛身顶部,与紧接阴阳烛的烛身底部之间的缺口。理应前者的看法较严紧,不过对于“上肩带裂口”,笔者认为就算只是烛身之间有缺口,也应在意“上肩带裂口”形态或许已准备成形。倾向利好后市的整固形态出现,不宜作为入市讯号,用来衡量是继续持货还是决定离场的效果更佳。

小鹏G9。(小鹏汽车)

以烛身判断是否有裂口

对“上肩带裂口”有了以上进一步解说,现看小鹏汽车─W (9868) 的案例,于2023年6月1日收报30.40元,创年内新低收市,翌日股价开始回升,截至7月3日历时约一个月,股价见反复向上,当日收报58.25元,期内累升逾九成一。若当时持货者未有止赚离场,应留意到6月30日和7月3日均见长阳烛,前者的高位为52.5元 (上影线顶部),后者的低位为52.35元 (下影线底部),由于两个位置重叠,骤眼看来没有裂口。若就两者烛身而言,结果则不同,这是为何笔者用上述不少篇幅,与大家探讨裂口看法。

小鹏X9汽车登陆香港市场。(梁鹏威摄)

升势长短影响横行历时

2023年6月30日收报50元,7月3日开报53.05元,差距达6.1%,应视为出现“上升裂口”。而于7月4日出现“阴陀螺”的短阴烛,当日的收市位和低位分别是54.45和53.35元,均高于7月3日开报53.05元,即保持在“上升裂口”之上,初步视为形成“上肩带裂口”。于7月4至24日收市位介乎53.4至59.6元,历时超过半个月波幅仅约一成确认横行。留意横行区底部53.4元,继续高于7月3日开报53.05元,证明股价继续保持在“上升裂口”之上,相信是由于早前升势超过一个月,所以之后的横行日期也较长。

最终在2023年7月25日开报62.35元,较7月24日收报57.65元高开超过8%,当日收报65元,升幅扩大至接近13%,又较之前的横行顶部59.60元高逾9%,确认经已向上突破横行区,“上肩带裂口”的整固完成。于紧接四个交易日,其中三日见升,并于7月31日高见96.3元,较7月3日收报58.25元,再升超过65%。事后反映于6月30日至7月4日的三个交易日见“上肩带裂口”初步成形,持股者毋须急于止赚离场。之后股价横行虽逾半个月,但最低收市位一直在早前的上升裂口之上,可以安心待升,成功抓紧两个月回报逾两倍的升浪。

【财经专栏】聂振邦(聂Sir).新股聂人|博威环球证券金融首席分析师

笔者确认本人及其有联络者均没有出现以下两种情况,其一是在执笔前三十天内曾交易上述分析股票;其二在文章发出后三个营业日内交易上述的股票。此外,笔者现时也并未持有上述股份。

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