国泰裁员｜贺以礼：已尽力减低裁员数目　补偿“尽量慷慨”

国泰航空（0293）今早宣布裁减8,500个职位，占集团总人手24%，其中5,300人为驻港员工。公司管理层会在在网上举行记者会，讲解今次裁员计划外，亦谈及有关公司未来发展。

主席贺以礼称，今年是对国泰及航空业最具挑战性的一年，客运收入降至危机前的2、3%，在流动性危机下，今年中引入390亿元资本重组计划，以避免倒闭，但要全面重组，才可保护国泰。

他认为裁员是令人心痛的决定，对此感到遗憾，集团已尽可能减低要削减职位数目，赔偿安排远优于法定安排，期望业绩好转时可重新聘请员工。

告别港龙品牌　由国泰、快运接替

贺以礼指，国泰港龙目前的航权、航线将会由国泰或快运填补，他认为国泰这个国际优质品牌，加上快运这个低成本品牌，可以重组合并资源。他又指，集中精力资源在一个品牌，对成本减省非常重要。

行政总裁邓健荣亦认为，终止营运港龙品牌将有助提升成本效益，相信日后不会以港龙的品牌复飞，国泰及快运将会申请港龙“飞开”的地方，相信可以继续保持香港航空枢纽的地位。

裁员补偿尽量慷慨　未回应是否有下一轮裁员方案

贺以礼称，未来新的服务合约将削减人工及津贴，令公司、员工、客户有一致利益，而高层今﹑明两年减薪，以保留更多现金。

邓健荣又提到，是次的裁员安排已经保证尽量慷慨，不会作强积金对冲，相对于法例要求、以前重组方案更加慷慨。另外，是次受影响的员工仍然享有国泰的旅游优惠，公司亦会在员工离职6个月内，提供援助计划辅导。

受影响员工今日未来数天至数周将收到通知，而大部分将会于日内知道。不过，集团并未有对是否有下一轮裁员行动作出任何回应。

现金流稳健未接获收购要约

贺以礼称，现时资产负债表强，借贷率低，由于6月已经进行资本重组安排，故此目前没有筹资需要，而且今日宣布的3个措施亦把现金消耗减低。

他表示感谢股东支持，没有考虑持股的任何改变，而公司过去一段时间并没有接获收购合并的要约。