【新冠肺炎】汽车销售额暴跌　中国推出8项举措稳车市

综合陆媒报道，3月28日，在国务院联防联控机制发布会上，中国商务部市场运行和消费促进司副司长王斌表示，疫情在短期内对汽车消费产生了较大影响，1月至2月，社会零售总额中的汽车销售额同比下降了37%。

王斌表示，中国目前已经采取了八方面稳定汽车消费的政策措施：一是促进汽车限购向引导使用政策转变；二是支援购置使用新能源汽车；三是全面取消二手车限迁政策；四是鼓励实施汽车以旧换新；五是推动农村车辆消费升级；六是加快更新城市公共领域用车；七是推动取消皮卡进城的限制；八是加强城市停车场和新能源汽车充电桩等设施的建设。

中国汽车流通协会表示，3月中国汽车市场成交低迷，恢复缓慢。经历了2019年的车市寒冬后，2020年中国车市在新冠肺炎疫情影响下继续低迷。

除终端需求外，疫情的影响也同时波及汽车整体产业链，上游零部件、整车厂商产能空置率高企，成本上升，资金压力骤升。下游经销商展厅客流恢复缓慢，新增订单同比下降超80%。

3月厂商目标同比下降38%

受此前疫情的影响，厂商更为审慎地制定销售策略。根据经销商调研，3月厂商目标同比下降38%。3月上旬，经销商综合复工率约为50%，预计到月底综合复工率有望达到七成以上。

调研显示，2月底经销商库存300万辆左右，环比1月基本持平，3月的经销商补库存也面临巨大压力。此外，尽管政府拟出台车市刺激政策，但实际落地生效预计要到二季度；公共出行逐步恢复，但消费者购车信心在3月底内很难回归正常。

中国汽车流通协会预计，车市在4月或5月之后才会逐渐回暖。业内人士期待，疫情之后汽车市场能够重现生机。