中金料内地汽车市场　需时两年销售才重回高位　

中金公司发表报告，预料行业整体盈利能力将继续受压，板块较难全线造好。报告称，内地汽车行业产能过剩，而且“国六”排放标准切换仓促，加上宏观经济仍有下行压力，预料需要至少两年时间，销售量才重返2017年的高位。该行预料2019年乘用车零售销量将同比跌7%至约2,100万辆，而2017年的高位为2,380万辆。

中金认为，中美贸易摩擦令经营的风险提高，不论是出口零件商或是需要进口整车的跨国车企。该行又称，行业进入整合淘汰阶段，过程或会比想象中更漫长，价格面对压力，基本面难有大弹性。

该行表示，乘用车生产商和经销商的核心指标是市占率提升和强势车型，推荐以豪华品牌和售后服务为主要利润来源的中升控股(00881)和永达汽车(03669)，并建议在估值底部区域低吸广汽集团(02238)和上汽集团(上海﹕600104)。

另一方面，在中国整体新车需求持续低迷下，日本三间车厂本田、丰田及万事得(Mazda)6月在内地汽车销量仍录得增长，其中以本田成绩最佳，上月售出14.84万辆，同比增长37.4%。丰田和万事得分别同比增加18.5%和1.4%。