【大湾区】伦敦金融城市长:冀英国企业循香港涉足区内市场

撰文: 文颢宗
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酝酿多年的粤港澳大湾区规划纲要昨日(18日)出炉,英国伦敦金融城市长艾思林(Peter Estlin)表示,对大湾区前景感兴奋,期望加强英国与香港及深圳的经贸往来,协助英国企业可透过香港打入区内市场。

料规划带动庞大基建融资

艾思林昨日起展开为期2日的访港行程,他出席记者会时指,大湾区规划营造出一个庞大经济体,经济规模较香港高出10倍,预料相关的基建项目及融资需求,将需要多于一个国际金融中心的参与,而伦敦正可发挥其优势,成为香港及中国于金融及专业服务领域的合作伙伴。

艾思林续称,香港与英国商贸关系紧密,将可成为英国企业进入大湾区的窗口。他解释,两地每年贸易总额高达100亿英镑(约1,000亿港元),双方亦于2017年达成“金融科技桥梁”( Fintech Bridge)协议,令两地的金融科技公司可利用彼此的支援措施。他形容,金融科技正是英国的优势所在,现时当地拥有近1,700金融科技公司,多达42%为跨国公司,而由于外来资金充裕及监管完善,伦敦吸引众多金融科技公司进驻,成为国际金融科技中心,可望透过香港打入大湾区市场。

英国伦敦金融城市长艾思林表示,英国于脱离欧盟后,将更面向全球市场,期望推动全球商品及服务的自由贸易。(卢翊铭摄)

冀加强英港关系应对脱欧

此外,英国脱欧“大限”将于3月底来临,有外媒报道指日本车厂本田(Honda)计划将生产线撤出英国。艾思林相信,事件与脱欧并无直接关系,而是全球经济及产业转型的必然结果。但他承认,脱欧确实会为当地经济带来短期冲击,惟只要英国能与香港、深圳等重要经济城市加强经贸关系,将可抵销相关影响。他又指,英国于脱离欧盟后,将更面向全球市场,期望推动全球商品及服务的自由贸易,对英国经济长远前景感到乐观。

问及“沪伦通”进度时,艾思林回应指,双方原定于去年底开通,但由于GDR挂牌程序出现技术问题而押后,目前未有落实日期,但认为双方均有意继续推动。