利润5年升80%　传机管局为建三跑　向港人发行“aBond”

扩建香港国际机场成为三跑道系统（三跑系统），建设成本高达1,415亿元。据《文汇报》报道，香港机场管理局已确定明年发行暂名为“aBond”的零售债券，息率会较iBond高，年期亦较短，只售予香港人，为三跑道筹集资金。

息率较iBond高　只售予港人

该报称，“aBond”的“a”意指机场（airport），机管局回复表示现正筹备第三条跑道融资方案，当中包括研究发行债券的可行性，完成后会有公布。

机管局去年底公布融资安排，资金来源分三方面，其中三分之一、即470亿元，来自营运盈余。18%即约260亿元，来自向每名离境旅客收取70元至180元的机场建设费，8月起生效。而其余49%即约690亿元，需要透过借贷筹集，包括发行长期债券、零售债券及伊斯兰债券，以及向商业银行贷款等。

机管局“丁财两旺”

根据机管局截至2015年9月底的中期报告，机管局期内收入91.96亿元， 利润47.15亿元，纯利率达到51.27%。此外，该局资产净值达到489.84亿元，包括28.62亿元净现金。

事实上，如果把机管局当作一间公司来看，颇具投资价值。根据该局年报，2014/2015年度，香港机场客运量达到6,470万人次，较2010/2011年度的5,150万人次，上升25.6%。旺丁之余，营业额亦由2010/2011年度的105.83亿元，增加54.7%至163.67亿元，利润由40.25亿元，升至72.54亿元，五年间飇升80.2%。