宝腾49%股权售给吉利　马来西亚拟建立另一间国民汽车厂

马来西亚最近政治变天，新任总理马哈迪正在检查上届政府的对方协议，以及国内的经济政策。马哈迪接受《日本经济新闻》访问时表示，希望再借助日本汽车业的力量，建立可以在世界市场立足的国民汽车公司。

宝腾是马哈迪上个任期成立　由三菱协助

马来西亚最著名的国民汽车企业是宝腾（Proton），旗下还有英国跑车品牌莲花。原来宝腾正是马哈迪上个任期的1983年创立，当时在三菱汽车协助之下成立公司。

不过，由于三菱汽车早前陷入困境，取消了与宝腾的资本与业务合作，令宝腾近年的生意不振，最终在2017年，纳吉政府将这间国有企业的49%股权出售给吉利汽车（0175）的母公司。

外界有报道称马哈迪政府反中，或者说他们要报复上一任政府。但其实马哈迪政府是以马来西亚利益为大前提，重新审视近年与外国签订的协议。

目前生产右軚车　冀进军左軚市场

马哈迪接受访问时亦表示：“不知道（宝腾与吉利）交易合同会怎样，但我们希望进入巨大的中国市场”。他又表示，宝腾现在只生产右軚汽车，难以进入中国等左軚汽车市场。

希望与日资再次合作　进军国外市场

因此，马哈迪有新的设想，成立一间新汽车厂来进军世界。他表示，希望在环保技术等领域，再次与日本汽车企业合作。

其实马来西亚除了宝腾，还在1993年成立了另一国民汽车企业派洛多（Perodua），是由日本大发出资建立，但目前为主要在国内销售。