海航据报提前还20多亿启德短债　以示资金能力

海航集团债务问题受到关注，据报上周已经提前偿还3间贷款银行约三份之二的贷款，涉及20多亿元，以示集团有能力还款。

早前有报道指　最少4银行不提供再融资

海航集团去年以子公司投得启德地皮，相关银行贷款将于11月至明年6月陆续到期。彭博早前报道，8间提供短债的银行之中，最少有4间已经决定不再为11月到期的短债再融资，亦不打算提供新的建设用贷款，令外界关注集团的债务及资金情况。

余下10多亿贷款　亦承诺短期内偿还

据《苹果日报》报道，海航集团上周已经提前偿建3间银行约三份之二贷款，涉及约20多亿元，冀向市场释出资金充裕的讯号。而余下超过10亿元的过渡贷款，海航集团亦已经承诺短期内偿还。

今次及短期内将偿还的贷款，现时并不清楚是来自自有现金、其他信贷额度．市场融资，还是从内地调拨资金来港。据报道指，现时已经有银行愿意牵头洽谈建筑成本再融资安排，有银行界相信筹措资金应不成问题。

旗下子公司　上月质押股权套现14亿

海航集团旗下公司近期融资，旗下嘉耀控股（1626）及KTL（0442）上月将股权质押予中国华融（2799），当时质押股份市值约14亿元。而英国金融时报亦报道，去年收购的瑞士航空服务公司Swissport，曾向海航关联公司提供短期贷款，其中8月29日一笔贷款达到4亿欧元。

海航集团旗下香港国际建投（0687）曾预计，启德地皮建设成本将超过100亿元，若按金管局要求，建筑成本贷款额为26.2亿元，连地价成本贷款额则达到60亿元。

银行界：视参与行多寡　贷款可弹性处理

有本地银行界表示，若银行积极参与，贷款额可以包括地价成本及建筑成本，但若承销银行不多，规模可以弹性处理，有可能缩减至只包括建筑成本。