惠誉发表中国航空业蓝皮书　指内地民航业“3+1”竞争格局已成

评级机构惠誉发表《中国航空业蓝皮书——具有结构性增长前景的战略性竞争行业》，预计未来5至10年内，中国航空业的收入客公里将取得高个位数至低双位数增长，这主要受益于监管进一步放松、航空公司日益商业化、城镇化率持续提升以及航空基建发展的推动。

然而在近期至中期，基础设施无法充分满足航空出行需求，可能阻碍国内航线业务增长，但国际航线业务的火爆将提供更多行业增长动力。

三大航占内地市场份额近70%

蓝皮书指出，目前民航业“3+1”的竞争格局已经确立，相关公司占据了中国民航业的绝大部分市场份额。2016年，三大航，即国航﹙0753﹚、南航﹙1055﹚及东航﹙0670﹚，及其子公司的市场份额﹙按旅客周转量计﹚达到67%，如果再加上其关联航空公司，则更是达到80%左右。另外,海航及其子公司的市场份额达到10%，如果再加上其关联航空公司，则更是达到14%左右。

蓝皮书又称，截至2016年底，中国共有40多家客运航空公司。内地航线竞争激烈，无论是航线还是机场容量均已饱和。三大航与海航控制著大多数优质航线，给民营航空公司或新航空公司留下的发展空间有限。