【康拉德阿丹拿】因反抗希特拉含冤入狱　战后成西德总理深得民心

编按：要做一个成功的国家领导者很难，要做一个受人尊敬喜爱且能流芳百世的领导者更难，但前西德总理阿丹拿做到了，且看下文作者介绍这位伟人的历史故事吧。

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康拉德·阿丹拿（Konrad Adenauer，1876－1967；总理任期：1949－1963）。二战落幕之后，带领曾经被战火蹂躏之联邦德国振作复兴，重新于国际舞台上站立的推手，身为联邦德国（西德）首任总理，也是1953年美国《时代》杂志（TIME）的年度风云人物，阿丹拿先生诞生在昔日德意志帝国的科隆市（Köln），父亲是法院书记官，自己则拥有专业法学与经济学背景。1906年时，他获得所属保守派天主教中央党的提名，顺利当选为科隆市的市议员，首度跨入政坛。3年之后，进一步被提拔为科隆市的第一议员兼副市长一职，掌管城市财政与人事科目。

到了第一次世界大战即将进入尾声之际，他不只以41岁的年纪，就任为故乡科隆市的市长，更是当时全德国所有一线大城市裹年纪最轻的地方首长，更受邀进入普鲁士贵族院。但随着德国沦为战败国，在背负沉重民族尊严扫地与庞大国债压力下，行走偏锋的纳粹党与希特勒趁势崛起，同时透过民主机制，用选举制度掩护，彻底掌握国家。然而坚守基督教信仰价值，主张自由博爱，反对独裁专政的他，此刻选择挺身而出，变成当年罕见公开批判希特勒，更不愿与其在政策上合作的地方父母官！

首先，阿丹拿拒绝在科隆市市区悬挂纳粹党党旗，就连希特勒贵为总理身分到科隆市展开巡视时，他也不愿意到机场去迎接、但如此作为也惹毛了纳粹高层，阿丹拿被下令剥夺了市长的职位，还多次因莫须有之罪名被捕入狱，沦为了纳粹狂热份子，也就是成千上万“希粉”口中，不识相、不合群，应当被第三帝国人民所唾弃的叛徒。

A thick skin is a gift from God.

捍卫真理的人，不会是永远孤单的。就在纳粹政权于1945年瓦解倒台之后，获胜的西方盟国器重他不向希特勒妥协和低头的特点，所以点名恢复他原有科隆市市长的资格，并鼓励他角逐新成立联邦德国（西德）的总理一职。英美两国均希望借由他的带领，能让后希特勒时代的新德国能够走出一条不一样的道路。

1949年，他领导从天主教中央党转型为“德国基督教民主联盟”（Christlich Demokratische Union Deutschlands），当时已经73岁的阿丹拿，在首届联邦德国议会的总理投票中，最终以1票之差，惊险地当选为首任西德总理。而他也随即展开与西方民主世界一连串的斡旋与谈判，在强烈承诺未来西德政府绝对会倾向自由同盟阵营的前提下，阿丹拿恳求各盟国伙伴们可以高擡贵手，除保有西德本身的国家自主权外，更呼吁各国不要再毁坏西德仅存的公共设施与公民营工业设备，以维持西德的经济命脉。在他的努力争取与盟友们的首肯下，各项基础建设的保全，让整个西德工商环境获得了喘息的机会，更奠定了日后西德重工业突飞猛进，甚至成为欧洲工业火车头的重要基础。

另一方面，他也大力介入战后西德各地劳资双方的协议订定，替无数德国蓝领劳工阶层争取到较大的决策权与福利，也保持住日后持续到二十世纪八零年代间，西德人民最自豪的劳资关系之稳定与和谐。

至于在外交上，他也不停地寻求西德能重返国际各大组织的机会，并迅速恢复西德的独立自主地位，以摆脱西方盟国在西德境内所谓“半殖民”的尴尬情况；同时阿丹拿和共产苏联亦达成了多项主要协议，一方面顺利将前纳粹德国战俘释放回国之外，并与苏联建立起了正式对等的外交关系。

此外，另一个极为重要的国际成就，就是他和德国最可敬的邻居，也就是两次世界大战都打得你死我活的法国政府，签订了相当关键的“法德互助条约”（Franco-German cooperation），确立二十世纪中期以来整个欧洲区域整合的概念与精神。

连任14年西德总理，后来以健康因素辞退大位的他，于1967年的4月以91岁的高龄安详辞世；西德政府以最高规格，替阿丹拿先生在科隆大教堂裹举办了一场庄严肃穆的国葬，整个东西方社会更纷纷表达对这位伟大政治家最崇高的致意与不舍。

如今，在德国各大城市，你我都可看见冠上阿丹拿先生名字的道路，而他的故乡科隆/波昂机场（Flughafen Köln/ Bonn），也将正式名称订定为“Köln Bonn Airport Konrad Adenauer”，以用来缅怀这一位近代德国最出色的领航者。

2003年间，德国电视二台（ZDF）进行了“最伟大的德国人”（Unsere Besten）总票选。结果公布后，第二名是“宗教改革之父”马丁‧路德（Martin Luther）。他，阿丹拿先生，复兴德国的不朽推手，登上了第一名的位置！

值得一提的是，各位爱车的好友们您知道吗？

二十世纪五零年代，堪称今日Mercedes－Benz豪华主管大车S－Class原始雏型的Mercedes - Benz 300D，当年在车坛的绰号就是“阿丹拿号”（Adenauers）喔。原厂代号为W189的300D，搭载直列六缸3.0升汽油引擎，拥有180匹马力，同时标准配置三速自排，更可以加价选配动力辅助煞车、动力方向盘以及中央空调系统，可说是一部不折不扣的划时代房车旗舰，而正因为这是当初阿丹拿向西方盟国争取西德自主权与保护西德工业基础后，西德工程师们所精心开发出来，用以与大英帝国皇室御驾Rolls－Royce相抗衡的伟大工业杰作，而且在阿丹拿还担任西德总理的时候，他也特别向原厂订制了六部特仕版的Mercedes－Benz 300D来当作总理座车使用，所以后来西德民众就将本车冠上了他的名字。

作者简介：Camillus History and People

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【编按：文章题目为编辑所拟，原题为“日耳曼复兴之魂 艾登纳（KONRAD ADENAUER）”​】

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