日日用6个钟返工、放工　美国IT男：I go to work by plane

对香港打工仔来说，多久的上、下班交通时间才算可以接受呢？对每天往来屯门与将军澳，或是居于离岛的人来说，如单程交通需用上2小时的话，可能已教他们受不了，甚至因此而有意辞职。
然而，美国便有人每天花上6小时在上、下班的交通上。他不是徒步上班工作，而是坐飞机在2个城市之间往返。

这人不是一名飞机师，只是一名在初创公司CTO（技术总监）而已。Curt von Badinski每天的日程就是从清晨5时开始，跟所有人一样，他梳洗后便开始上班的路程，不同的是，他是从洛杉矶的家开车至附近的机场，乘坐飞机到500公里外的三藩市，然而再驾车前往公司。连计塞车的话，他每天约在早上8时30分便返到办公室。

由于Curt经常搭乘往来洛杉矶与三藩市2个城市的航班，因此在通过背景审查后，他便毋须每天进行保安检查，减省往返时间。但尽管如此，他单是从家回到公司便花上3小时，即1天共花上6小时在交通上，就算下班时间是下午5时，他返回家中的时间都快到晚上9时。

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倾尽时间，又要花上每月$2,300美元（大约$18,000港元）的交通费，为什么他要如此舟车劳顿呢？他向《BBC》透露，因自己的业务在三藩市里发展得较稳定，惟因家庭理由而无法举家从洛杉矶搬到那里，因此在鱼与熊掌无法兼得的情况下，他便选择牺牲一些自己的休息时间，每天在2个城市间穿梭往返。

单是交通便用了每天4分1的时间，或许香港的打工仔便没有如Curt般的耐性。国际招聘及人力资源机构Randstad于早前公布的调查指，虽然“薪酬福利”与“事业前景”仍是令香港雇员有意离职的主因，但原来亦有约1成受访者表示，会因公司地点不便利而选择辞职。可惜现今科技仍未能研制出点对点直达目的地的“随意门”吧，如大家仍未有因交通时间太长而辞职的觉悟，还是早点睡觉，明天继续祈求不用迫成沙甸鱼吧。

Curt每天都要搭乘飞机，这会增加他患上癌症的风险吗？据英国癌症研究组织Cancer Research指，虽然人在飞机上是会比在地面更容易接收宇宙辐射，但由于当中只牵涉很少份量，而且辐射的水平亦较低，所以如Curt般经常搭乘搭的话，亦不会增加患上癌症的机会。

（资料来源：BBC、SF gate、UK Cancer Research）