87岁的士司机湾仔“自炒”涉9车　揭8日内第二次撞车

湾仔谢斐道昨日（19日）晚上10时发生交通意外，一辆空载的士，与私家车碰撞后，87岁老的士司机没有察觉继续行驶，不出120米，再撞停泊路边6部电单车和1部私家车。事件中无人受伤，但揭发该名老司机上星期前亦发生交通意外，的士“自炒”翻侧，司机连同女乘客受伤。

涉事87岁的士司机姓梁，口罩半拉下露出鼻子，老态龙钟。现场消息称，他表现固执，声言驾驶无问题。

事发于昨晚10时许，的士沿告士打道西行，至178号对开与一辆私家车碰撞，但梁翁疑没有察觉继续行车，转弯驶出约120米外、谢斐道346号再扫低路边6部电单车及一部私家车，途人见状喝停及报警。警方到场调查，梁翁及私家车姓邓25岁司机也没有受伤。

梁翁通过酒精测试，稍后的士“打理人”到场善后。消息称，梁的驾驶能力备受质疑，据称他于上周四（12日）曾于金钟夏悫道撞壆翻侧，的士报销，公司要花十多万元购置新车。据称，梁翁在该公司租车约半个月，租全更。对于8日内发生两次事故，以后也不租车予对方。

翻查记录，上周四下午4时40分，梁翁驾驶的士沿金钟夏悫道西行，至海富中心对开撞两支指示路牌后向右翻侧。梁与60岁女乘客被困车内，要由消防员救出，轻伤送院。

年满70岁　续牌要提供健康证明

根据《道路交通(驾驶执照)规例》(第374B章)(《规例》)，所有驾驶执照持有人，包括的士司机，均有责任确保自己的体格适宜驾驶，才可驾驶车辆。《规例》订明，年满70岁或以上的人士，在申请驾驶任何种类汽车的正式驾驶执照时，须附有注册医生证明书，证明该人的健康状况宜于驾驶及控制该种类车辆。

的士司机老龄化

去年9月，时任运输及房屋局局长陈帆曾以书面回复议员质询透露，全港有逾11万名年过60岁，持的士驾驶执照人士，占整体的士司机的55%。当中年过80岁的司机，总数有1,444名，相关数字连续两年上升，较2018年增加约200多人。

而运输署截至去年12月31日的数字显示，本港高龄司机，80至89岁有1,624人；90岁或以上亦有49人。