大榄隧道营办商程式出错　要员工重签雇佣合约　被批人工先加后减

政府于5月31日零时收回大榄隧道，并实施“易通行”及新收费，大榄隧道营办商按政府合约要求，以较优于专营权公司的薪酬及条件优先聘用专营权公司员工，惟近期调薪安排却引发争议。《香港01》接获员工报料指，营办商4月份与全体员工签定新合约，惟5月中突称公司“计错数”，要求员工另签一份新合约，以取代4月份所签的合约，结果薪金“先加后减”，报料员工指两份合约的薪金相距约1000元，据知引起员工不满，公司则以300元超市现金券作补偿。

大榄隧道营办商交通基建管理有限公司回复《香港01》查询指，承认新的雇佣合约生效期前在内部覆核过程中发现因电脑程式出误，引致部份员工的条款详情有误。但已即时通知受影响的员工，受影响的员工已签署修正的雇佣合约条款。

该名员工向《香港01》透露，过去大榄隧道一直由专营权公司（三号干线（郊野公园段）有限公司）管理，而政府收回大榄隧道后，由交通基建管理有限公司（交基）成功投得大榄隧道的合约，负责管理大榄隧道。而三号干线与交基均由新鸿基持有。
今年4月份，交基要求所有员工签定新合约，继续聘用原有员工，并为所有员工加薪。该员工以自己为例，底薪增加约2,000元，另加8%每月奖金（如无旷工、迟到早退等），如全数领取每月奖金，月薪较以往提高4,000元。当时所有员工均签约。

但直到5月中，交基以公司“计错数”为由，要求所有员工再签另一份新合约，以取代4月份的合约，如愿意签新约的员工，可获发300元超市现金券作补偿。该员工表示，新修定的合约只会加薪约1,000元，即使全数领取每月8%奖金，月薪只是等同原合约的底薪，两份合约薪金相差约1,000元。

员工对此大感不满，认为交基“先加后减”，但认为毕竟有加人工，只是加幅减少了，因此多数人抱“多一事不如少一事”的心态签约。

交基认电脑程式出错　致部份员工的条款详情有误

交通基建管理有限公司回复《香港01》查询时指，公司成功竞投管理、营运及维修大榄隧道的政府合约。在政府准备回收大榄隧道时，“交基”按政府合约要求，以较优于专营权公司的薪酬及条件优先聘用专营权公司员工，并与接受新薪酬及条件的员工签定新的雇佣合约。

而交基在新的雇佣合约生效期前在内部覆核过程中发现因电脑程式出误，引致部份员工的条款详情有误。交基即时通知受影响的员工，向他们详细解释情况及邀请他们签署修正的雇佣合约条款。现时所有因此事件受影响的员工已签署修正的雇佣合约条款(“修正合约条款”)。

交基两份合约的条款均符合政府要求　且优于专营权公司

交基表示，不论原来合约或修正合约条款，员工薪酬及条件均完全符合等交基与政府所签定的合约的相关要求，其薪酬及条件均优于员工与专营权公司的雇佣合约。

交基非常感谢有关员工对是次事件的理解和合作。另外，交基所派发的现金礼券，旨在答谢员工默默耕耘为公司接管大榄隧道的前期繁复辛勤，以及交接日前后日以继夜的不懈努力所作的心意。

交基续指，公司是通过投标获政府委聘管理、营运及维修大榄隧道，政府调整大榄隧道使用费与上述雇佣合约事宜无关。交基亦已进行内部流程检讨及加强覆核机制，并已向政府通报事件。