【9.7机场】周六堵机场　慢驶或涉危驾　警﹕无故停车会拖走

《逃犯条例》修订草案的风波中，反对的市民提出五大诉求，而事隔近三个月后，特首林郑月娥终在前日（4日）宣布撤回修订草案，但未有答应另外四个诉求，有示威者表明“不收货”，坚持缺一不可，将会继续示威活动，包括周六（7日）机场的继续和你塞示威活动。记者在今日警方例行记者会上问警方明日的警力，以及会否上船搜捕、在机场用催泪弹及要求港铁封站等，机场警区副指挥官刘荣基表示，所有可能恢复公众秩序、公众安全的措施，警方皆会考虑。而驾驶人士如果刻意慢驶，可能会干犯“不小心驾驶”、“危险驾驶”等罪行，警方亦会拖走故意或无故停下的车辆。

继8.24和你塞后，9月1日再有塞机场行动，声称要对来往机场的交通进行“压力测试”。当日机场陆路交通挤塞、铁路瘫痪，示威者亦在东涌站破坏。网民明日（7日）再发起“继续和你塞”行动，呼吁民众使用交通工具来往机场进行机场交通压力测试。

机场警区副指挥官刘荣基表示，网上有人号召明日使用交通工具阻塞机场，呼吁市民使用机场巴士、机场铁路、私家车等不同交通工具不断进出机场，又呼吁干扰机场运作，包括堵路、搭巴士到机场后阻碍旅客进入客运大楼，企图瘫痪进出入机场的交通及运作。警方会根据实际情况，策略性安排人手，警方除留意网上情报外，亦有作风险评估，并有向机场持份者，包括机管局、运输署及交通营运商制定应变方案。在警方而言，所有可能恢复公众秩序、公众安全的措施，警方皆会考虑，亦有信心、有能力处理明日会出现的情况。

记者问及警方明日动用的警力，会否有机会上船作搜捕行动，会否考虑用催泪弹等武力作驱散，以及会否要求港铁封站。刘表示，警力涉及行动细节不便透露。至于明日机场有可能发生的混乱情况，刘指所有助警方有效恢复机场运作、公众秩序的措施，警方都会考虑。

如何分办示威者？　警﹕乘客不会在机场外游荡

刘又表示，现时要进入机场客运大楼需要出示有效登机证明文件，警方留意到有人网上鼓吹他人使用假的登机证或电子机票，从而进入机场客运大楼，此行为有机会触犯使用虚假文书罪，最高判监14年。被问到警方如何分辨示威者及需要登机的人士，刘荣基指的确很难分辨谁是正常乘客，但相信正常乘客持有有效机票及护照便会进入机场，而且不会于机场外游荡，其他人士未有如正常乘客一样，或于机场外或机场交通工具附近游荡便会被警方怀疑。

慢驶造成车龙或干犯危驾

新界南总区交通部署理高级警司李锦标表示，留意到有人鼓吹阻塞道路，过往曾经有驾驶者故意阻塞交通，有司机刻意慢驶造成车龙，可能会干犯“不小心驾驶”、“危险驾驶”等罪行；以往有人曾虚报发生交通意外，可能干犯“误导警务人员”、“浪费警力”罪行。警方将会预留足够拖车，若有车故意或无故停下，警方将会迅速处理，拖走有关车辆。若车辆经过非法改装，警方亦会跟进调查。

李锦标表示，如在高速公路上，以北大屿干线为例，是110时速限制，若驾驶者故意用30至40时速驾驶影响其他人士，警方会考虑检控“不小心驾驶”及危险驾驶。警方会视乎车辆是否故意停下影响他人，警方先会劝喻，若对方不合作，警方会考虑将车拖走。构成上述其中一项罪行的因素，除了车速慢之外，其驾驶态度会否影响其他驾驶者或道路使用者亦是其中一个主要因素，例如胡乱切线、慢驶时切线影响到他人等，并视乎当时情况及警方掌握的证据以作出适当的检控。

使用假登机证或触犯使用虚假文书罪

刘荣基表示，香港国际机场是国际及区域的航空枢纽，每日有高达20万人次使用机场，升降航班逾1,000班。警方提醒公众，机场的禁制令仍然生效，任何人进入机场范围示威，或干扰机场正常运作，即使没有作出暴力冲击，亦有机场违反法庭禁制令。机管局在8月24日获得法庭批出延长禁制令，没有时限，机场亦实施出入管制，禁制令包括整个机场岛，即使有人刻意堵塞机场岛内及附近的道路，仍有机场干犯藐视法庭罪，任何人非法、有意图地，故意阻碍或干扰机场正常运作，或鼓吹或协助他人作出违反禁制令行为，皆可干犯藐视法庭罪。

现时要进入机场客运大楼需要出示有效登机证明文件，警方留意到有人网上鼓吹他人使用假的登机证或电子机票，从而进入机场客运大楼，此行为有机会触犯使用虚假文书罪，最高判监14年。他希望“市民停一停，停止进行违法或违反禁制令行为，让社会重新恢复秩序。”

警方记者会全文﹕

【1714】就明日机场警方的部署，刘荣基指未能透露细节，但已与不同持分者制定应变方案，尽量令出入机场的旅客、市民或职员都可有畅通无阻或安全的路，亦会参考9月1日集会人士所作的行为如堵路及恶意破坏，警方行动会作出相应部署。

被问到市民于青屿干线收费站候车或否违反禁制令，警方会否驱散，李锦标指涉及警方部署，未能回答。至于被问到罪案现场的范围大小如何定义出来，刘指视乎个别情况，举例如有大批集会人士冲进地铁站，没有消息示威者会去哪里，警方需要封锁的范围可能较大，以成功搜捕有关人士，因此不能精确界定罪案现场，希望能理解警方需要保留现场证据，作调查及检控之用。

【1704】记者问及明日机场部署，警方提及会有应变方案，警方会否考虑用催泪弹等武力作驱散。警方会否要求港铁封站。刘指明日机场有可能发生的混乱情况，他指所有助警方有效恢复机场运作、公众秩序的措施，警方都会考虑。至于记者提到上周有警员进入东涌站搜查，警方在现场驱散时可否承诺不赶走传媒，因公众对警方执法有疑虑，以释公众疑虑，并保障采访自由。刘表示，传媒与警方在大型公众活动皆有协调，在尽量不影响警方行动的情况下，警方一贯配合传媒采访需要，由于警方现在不时面对暴力场面，警方为确保自身安全、传媒安全、现场安全，他不会使用“赶记者”的说法，他相信现场警察是呼吁大家到安全地方作采访工作。他又指，地铁站环境细小，不同路面，有机会影响警方推进及追捕行动。“传媒采访的话，系咪一定要去到警方嘅防线同推进线前面，先做到采访目的？”

至于驾驶人士慢驶，李锦标表示有机会构成不小心驾驶及危险驾驶，其驾驶态度亦是其中一个主要因素，车速慢之外，如果其驾驶态度会影响其他驾驶者或道路使用者，亦会构成不小心驾驶及危险驾驶，要视乎当时情况及警方掌握的证据以作出适当的检控，例如胡乱切线、慢驶时切线影响到他人，亦可构成不小心驾驶。

【1703】警方指葵芳及太子站的事件，没有资料在手，故无法评论。被问到警方如何分辨示威者及需要登机的人士，刘荣基指是的确很难分辨谁是正常乘客，但相信正常乘客持有有效机票及护照便会进入机场，而且不会于机场外游荡，其他人士未有如正常乘客一样，或于机场外或机场交通工具附近游荡便会被警方怀疑。

【1659】警方再被问到机场洗手间内被呼喝的女生被吓至哭，警方会否道歉，刘荣基补充指，该5名进入机场的人士明显不是旅客，亦曾手持长棍物体作状袭击警方，当时同事正搜捕，警方需要让其他人士知道警方正在搜捕，因此声调可能较大，搜捕人士途中遇到该两名女士，希望大家理解警员大声说话于行动中有实际需要，并不存在警方大声呼喝市民。
就中西区公众活动，郭进杰指需要根据每一个风险评估作出考虑，不认同警方发出“反对通知书”是打压市民言论自由，警方会考虑人数、地方大小，并与主办单位沟通。
李锦标表示，如在高速上，以北大屿干线为例，是110时速限制，若驾驶者故意用30至40时速驾驶影响其他人士，警方会考虑检控“不小心驾驶”。警方会视乎车辆是否故意停下影响他人，警方先会劝喻，若对方不合作，警方会考虑将车拖走。

【1650】记者问及警方早前提及昨日上午有人将单车等物件投掷在电缆及路轨，刘表示案件目前由警区重案组调查，故不能评论是何人所为或有何动机，警方不排除任何可能性。至于记者提到东涌地区有九名男子怀疑袭击示威者，刘表示警方留意到9月1日在东涌站内潜在及实际的阻碍，计划明日的行动亦有考虑公众秩序及公众安全，但他指没有该宗案件的详细资料，他重申任何可以保障公众安全秩序的措施皆会做。

有关不小心驾驶，基本上驾驶者在道路上影响其他驾驶者或道路使用者，可构成不小心驾驶，他举例指北大屿山公路，最低限速为110公里，如果有人以30至40公里时速驾车，绝对是影响其他道路使用者，警方会考虑以涉嫌不小心驾驶作拘捕。

【1647】记者问及警方明日动用的警力，明日会否有机会上船作搜捕行动，以及9月1日警员要求记者离开港铁月台，是否警方一句“做嘢”就可以要求记者离开现场，甚至阻差办公。刘表示〝警方涉及行动细节不便透露。至于会否上公众交通工具作截查，刘荣基指所有可恢复公众秩序的措施警方均会考虑。东涌站怀疑有警方驱赶记者，刘指叫记者让开，是让警方可更清楚了解环境及确保记者安全。

【1643】记者问到针对假记者、假急救员，警方如何分辨、香港正常社会生活中犯罪率有无提高、警方有无惩治遥言制造者的方法等三个问题。刘表示，只能回应首个问题，警方留意到有此情况，警方亦不止见到有人扮救护员，亦有人扮记者，阻碍警方工作。他呼吁做守法的市民，所以影响及阻碍警方工作的行为，他并不鼓励，亦有机会影响警方工作而影响他人生命安全。

【1636】记者就机场上周有混乱情况出现，当日是否警方部署失当，警方在明日会有何准备以应对最差的情况。另外，上周在机场混乱情况蔓延至东涌外，除了拖车，有什么安全会防止阻碍交通。记者又问，警方有无收到港铁要求加强保安。刘荣基表示，留意到网上有人呼吁干扰机场运作，包括堵路、搭巴士到机场后阻碍旅客进入客运大楼，警方除留意网上情报外，亦有作风险评估，并有向机场持份者，包括机管局、运输署及交通营运商制定应变方案，在警方而言所有可能恢复公众秩序、公众安全的措施，警方皆会考虑，亦有信心、有能力处理明日会出现的情况。记者问及机铁有示威者投掷物品在路轨，而上周不见有警察，警方今次会有何安排。刘称行动细节不能透露，但就可能发生的情况，警方有作部署。

【1633】被问到9月1日有大量警员于中环码头截查市民，为何警方有此部署及当日拘捕人数，郭进杰表示明日会按照实际情况部署，9月1日当日看到怀疑有暴徒登船，相信有参与违法人士在船上，警方于码头作出相应部署，但警方当日未有拘捕，警方有登记有关人士身分证明文件，不排除将来会作出拘捕行动。

9月1日有男警员进入机场洗手间呼喝两女生，但对方有登机证，警方会否就此道歉。刘荣基指，当日有数人突破管制站进入机场，警方于机场保安协助下，进入机场了解，其时看到有人冲去机场洗手间，警方上前了解，男警员未有进入女厕，之后有机场职员将可疑人士带离洗手间让警方作调查。

被问到警方会否上公众交通工具截查，刘荣基指所有可恢复公众秩序的措施警方均会考虑。东涌站怀疑有警方驱赶记者，刘指叫记者让开，是让警方可更清楚了解环境及确保记者安全。

【1628】刘荣基表示，香港国际机场是国际及区域的航空枢纽，每日有高达20万人次使用机场，升降航班逾1,000班。警方提醒公众，机场的禁制令仍然生效，任何人进入机场范围示威，或干扰机场正常运作，即使没有作出暴力冲击，亦有机场违反法庭禁制令。警方留意到，过去日子的示威活动中，会由一开始的地点扩散至其他地方，9月1日，大批示威者在机场集结后，分散至东涌等地方作破坏，部分示威者大肆破坏港铁站设施，影响东涌站及其他站运作。他希望“市民停一停，停止进行违法或违反禁制令行为，让社会重新恢复秩序。

【1619】新界南总区交通部署理高级警司李锦标表示，留意到有人鼓吹阻塞道路，过往曾经有驾驶者故意阻塞交通，有司机刻意慢驶造成车龙，可能会干犯“不小心驾驶”“危险驾驶”等罪行；以往有人曾虚报发生交通意外，可能干犯“误导警务人员”、“浪费警力”罪行。警方呼吁市民明日需要密切留意交通广播，预留充足时间前往机场，或使用不同公共交通工具前往。警方将会预留足够拖车，若有车故意或无故停下，警方将会顺速处理，拖走有关车辆，若车辆经过非法改装，警方亦会跟进调查。
中区警区署理助理指挥官（行动）郭进杰表示，有主办单位希望于周日，下午1时半至5时半于遮打花园集会，并由遮打花园游行至下亚厘毕道，预计参与人数为5000人，警方正作风险评估，正考虑会否发出“不反对通知书”。

【1607】刘表示，网上有人号召明日使用交通工具阻塞机场，呼吁市民使用机场巴士、机场铁路、私家车等不同交通工具不断进出机场，企图瘫痪进出入机场的交通及运作。过去一段时间，有激进示威者罔顾法庭禁制令，肆意堵塞交通，影响机场运作，更有示威者阻碍各地旅客及市民正常使用机场设施，非法禁锢普通市民及施以私刑。8月13日在机场的示威者刻意阻碍市民及旅客乘搭飞机离开香港，将机场行李手推车放在扶手梯及升降机，坐在离境大堂，阻碍及不准任何人士走去机场禁区闸口，大批市民及旅客无法进入禁区登机，市民原计划的旅程受阻，旅客有家归不得，有暴力示威者禁锢内地旅客及记者，用索带绑起他们，对他们施以私刑，拳打脚踢，阻碍救护人员提供医疗服务，罔顾其他人生命安全，更袭击警员，警员因生命受严重威胁下，而拔枪警告。

警方重视所有机场的案件，就8月13日机场发生暴力事件，警方至今共拘捕12名人士，年龄介乎17至35岁，涉嫌在8月13日及14日在机场不同时段干犯多宗严重罪行，包括非法集结、禁锢、暴动、公众地方行为不检、袭警、伤人、藏有攻击性武器、袭击致造成伤害罪。至于9月1日机场公众活动，警方至目前为止拘6人，年龄介乎20至26岁，涉藏工具可作非法用途及意图危害乘客安全而在铁路投掷物品。

9月1日，示威者没有停止暴力行为，继续大规模扰乱机场一带交通秩序，并破坏多个港铁站。当日中午，大批示威者在机场客运大楼前集结，并分散至机场一带道路，以铁马、机场手推车、垃圾桶等设路障，违法堵路，有部分示威者及驾驶者以不负责的驾驶态度故意慢驶阻碍交通。旅客因而拖行李由东涌徒步走入机场，对旅客、市民及其他道路使用者安全造成极大威胁。其后，暴力示威者又向港铁机场快线的列车及路轨投掷砖头、铁枝杂物，又进入机场快线路轨范围，以致列车一度停驶，若当时有列车经过，后果严重。

机管局在8月24日获得法庭批出延长禁制令，没有时限，机场亦实施出入管制，禁制令包括整个机场岛，即使有人刻意堵塞机场岛内及附近的道路，仍有机场干犯藐视法庭罪，任何人非法、有意图地，故意阻碍或干扰机场正常运作，或鼓吹或协助他人作出违反禁制令行为，皆可干犯藐视法庭罪。现时要进入机场客运大楼需要出示有效登机证明文件，警方留意到有人网上鼓吹他人使用假的登机证或电子机票，从而进入机场客运大楼，此行为有机会触犯使用虚假文书罪，最高判监14年。

警方会根据实际情况，策略性安全人手，亦与不同政府部门及持份者沟通，处理明日在机场可能出现的公众活动及违法行为。警方预期明日机场交通有机会出现严重阻塞，警方呼吁市民预留相当充裕时间前往机场及完成出入客运大楼的出入管制手续，市民亦要留意最新交通及航班讯息，有关讯息可能随机场的情况而作出更新及改变。

【1601】机场警区副指挥官刘荣基表示，就港铁发生事件，昨日上午5时港铁工程车维修后，回厂时在中文大学及火炭站间发现电缆有单车，路轨亦发现单车及围栏。他表示，影响列车服务，对乘客安全构成威胁，港铁指杂物有可能引起故障，单车在电缆上，可能影响列车运作，杂物放路轨可以令列车出轨，导致严重事故。破坏港铁行为已由站内破坏设施，伸延至破坏列车运作路轨、电缆，除了妨碍淘铁运作，更可能导致重大灾难，造成人命伤害。警方对不负责任行为会作出跟进，沙田警区重案组正调查。

继8.24和你塞后，9月1日再有塞机场行动，声称要对来往机场的交通进行“压力测试”。当日机场陆路交通挤塞、铁路瘫痪，示威者亦在东涌站破坏。网民明日（7日）再发起“继续和你塞”行动，呼吁民众使用交通工具来往机场进行机场交通压力测试。

另外，连登网民发起于周日（8日）下午2时在香港大会堂旁的爱丁堡广场举行“香港人权及民主法案集会”，并计划游行往美国领事馆请愿，促请美国国会通过《香港人权及民主法案》。