【港铁四线故障】沿线直击放工情况　打工仔：叫啲高层逼下啦！

港铁今晨信号系统故障，四线列车服务大混乱，打工仔惨被玩残，大叹迟到失去“勤工奖”。混乱情况持续逾五小时，所有路线才恢复非繁忙时间每3至4分钟一班，而港铁下午指黄昏时间列车服务会与平日繁忙时间一致，并会加派200人手协助乘客，职员亦会在设备站候命，但指一旦有不稳定情况出现，候车及车程时间会较长，呼吁乘客预留时间。香港01记者直击数个主要车站，包括观塘线九龙塘站、港岛线金钟站及北角站的情况，发现……

晚上7时最新情况﹕

晚上7时，01记者继续直击数个主要车站情况。其中，将军澳线北角站月台不算多人，列车维持每两分钟一班车。金钟站放工人潮开始减少，秩序大致良好。

将军澳居民﹕莫非要踩单车出将军澳？

将军澳坑口站附近居民赵先生表示，港铁指黄昏时间或再有故障，他感到担心。他续指，今晨将军澳交通瘫痪，隧道撞车、港铁故障，将军澳犹如孤岛，“莫非真系要踩单车先出到将军澳？”希望政府尽快完成蓝田天桥的建设。对于港铁赔偿方案，他直指是小恩小惠，不能平息市民愤怒，希望港铁改善服务质素。

钟同学则指出，今晨列车慢驶，10分钟才稍为移动一下，毗邻小童内急，家长只好用胶袋载著排泄物，等到抵站后下车清理，其间大家都要忍受。她认为港铁应赔偿市民时间及金钱损失。

傍晚6时收工时间最新情况﹕

傍晚6时正，进入放工繁忙时间，北角站人潮开始增加，但列车服务仍能消化人流。现场所见，将军澳线北角站月台候车人数不算多，列车每3分钟一班。荃湾线金钟站往荃湾方向月台情况雷同，秩序良好。九龙塘站人潮亦有所增加，但列车服务维持2至3分钟一班，可正常消化候车人潮。

下午4时30分最新情况﹕

下午4时半，香港01记者在金钟站视察情况，发现荃湾线往荃湾方向平均约每三分钟一班车，轮侯上车人数与平日相若，情况暂未见混乱。在九龙塘站，接近放工时间，列车服务正常，往黄埔线平均约2分钟一班；往调景岭线平均约3分钟一班。现场所见，列车服务正常，月台未有挤逼情况，有港铁职员协助指挥。而北角站大堂及月台同样未见人潮，往坚尼地城平均1分钟一班；往柴湾方向平均1分钟一班；将军线往宝琳则平均2至3分钟一班。

下午5时，记者尝试乘搭观塘线往来九龙塘至旺角站，发现各站月台未算挤逼，平均2至3分钟一班车。当中九龙塘站人流较多，而往黄埔站方向月台有较多港铁职员维持秩序。

加派200名同事协助乘客

下午4时许，港铁车务总监刘天成指出，过去数小时密切关注信号稳定性，今日下午4时已正常，黄昏时段列车服务会与平日繁忙时间一致。港铁已加派200名同事到不同车站协助乘客，工程人员亦在设备房候命，当再发生不稳定情况时，可适时处理。至于系统为何构成信号故障，要待今晚详细调查。若再有不稳定情况，他指车程及候车时间会较长，呼吁乘客多预留时间乘搭港铁。今晚港铁收车后，会将电脑数据下载，工程人员会详细了解区间表现。

港铁中午开记招指四线已可回复非繁忙时间约3至4分钟一班车，但被问到能否确保黄昏繁忙时段提供原定服务，若届时未能如常，会否有准备措施时，港铁车务总监刘天成刘天成未有承诺服务能恢复至2至3分钟一班，但称：“虽然系统已经回复平日非繁忙时间的时间表，我亦非常关心系统的稳定性。”刘当时亦承诺会与工程同事开会商讨黄昏时段的部署。