【九巴刺针】不满飞站放针？　涉事三线脱班严重　41A等足40分钟

一名居于青衣的30岁无业汉，疑因不满九巴飞站，化身“九巴刺客”，涉三度在巴士车厢内放针，导致多人受伤，牵涉的巴士路线包括41A、48X及81。根据葵青区区议会文件显示，41A及48X均曾出现严重脱班情况，有网民亦曾在讨论区大肆批评。有工会认为，现时九巴员工的福利已大幅提升，希望可以吸引更多人士入职、有经验的车长留任，增加人手改善脱班情况；而区议员亦认为，面对竞争，九巴更加要改善服务，做好车务调动工作。

“垃圾九巴！41A平时成日15变20分钟都算喇，今次离谱到变咗40分钟。”于上月15日晚上近8时，在尖沙嘴中间道候车，拟搭乘41A九巴往青衣长安的网民，因见九巴App内显示41A的班次改为40分钟一班，顿时无名火起，即在讨论区批评九巴又脱班。根据过往资料，该路线于过去10年内亦屡有脱班情况发生，九巴的解释多为因车长生病及坏车问题所致。

葵青区区议员林翠玲指出，近月亦曾接获区内市民投诉，指发现41A又出现脱班情况，她们已就问题在区议会向运输署及九巴方面反映。

葵青区84%的专营巴士路线脱班

根据葵青区区议会文件显示，区内今年1至2月，平均有多达84%的专营巴士路线，出现不同程度脱班情况，当中超过八成属于九巴，其中48X情况最严重，在下午繁忙时间，脱班率超过10%。

葵青区区议员林绍辉认为，运输署与九巴方面的解释，多是四大原因，即坏车、司机不适、路面挤塞及突发事故。他认为，九巴方面应灵活地做好车务调动工作，改善脱班的问题。

九巴职工总会理事长黄醒祥认为，现时公司方面已大幅提升员工的福利，希望可以吸引到更多人士入职、有经验的车长会继续留任，使改善脱班情况。

车长：放针“损人不利己”　不满飞站可投诉

至于有指巴士涉飞站，黄醒祥指出，由于现时大部分车辆均装设有车Cam，如乘客投诉，公司经查证属实，会向车长作出警告及需再培训，如多次警告仍未改善，则会予以解雇。

香港01记者亦曾遇见48X飞站情况，据该名记者所说，于前年年尾的一个晚上，在荃湾荃景围天桥，与另两名乘客一起在站内等车。惟当48X驶至时，前排两名乘客均有挥手，但巴士却未有停下，眼白白望着该车在面前驶过，唯有再等候下一班车。

汽车交通运输业总工会九巴分会副主任黎兆聪认为，若然乘客发现九巴有飞站或脱班情况，大可向运输署、九巴或区议员反映，不应做出报复行为，“损人不利己”，令累苦了一众车长。黎兆聪指，近日车长及车务督察均感到压力，担心车上会被放利针。

黎兆聪续称，因现时每辆巴士均安装有俗称“黑盒”的巴士行车纪录仪，“经过每一个站，停低几个秒都有纪录”，认为乘客如发现九巴飞站，可向公司投诉，均可翻查得到。