通关内地｜田北辰引消息：高铁分三阶段通车　首阶段只去深圳广州

中港通关在即，斥资864亿元兴建的广深港高铁重开有望。实政圆桌立法会议员田北辰引述消息表示，会分三阶段重开，首阶段只涉及短途列车，即深圳北、广州南等六个车站；次阶段会涉及长沙、潮汕等；最后才是北京、上海等车站。另外，按照港铁之前的说法，会于通关前的三天售票，即有望本周四（5日）开售。
虽然首阶段通车未能直接前往北京等地方，不过铁路工会联合会主席林伟强指，理论上乘客到达内地车站后，其实亦可在内地购车票前往其他地方，例如过往部份人前往广州南站时，会选择先从香港乘坐高铁到深圳北，再购买另一张车票转乘到广州南站，因为车费会更便宜。

记者今早到高铁西九龙站观察，发现不时有职员进出，当中包括戴上工程帽的工程人员，亦有高铁制服的职员。另外，亦有工人清洁高铁站外墙。林伟强表示，今日员工已调回高铁站工作，例如测试设备等，过程顺利未见问题，明日（3日）会开始有车长试车往内地。

三阶段重开高铁　先开短途站

在封关停摆前，高铁西九站连接58个内地站点，乘客毋须转车便可到达目的地。田北辰引消息称，高铁会分三阶段重开，首阶段只涉及短途列车，即福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、广州南等，班次亦会较疏；第二阶段则会涉及武汉、长沙、潮汕等远一点的车站；最后才会达北京、上海等。田续指，据他了解政府已将方案交予中央，有待审批。

虽然最终安排仍未落实，不过有消息人士指，即使无法“点对点”到达目的地，但高铁网络四通八达，乘客其实可以在到达内地后，再转乘其他列车往目的地。

林伟强亦表示，此举理论上可行，例如过往有部份乘客从香港往广州南时，会先购买往深圳北的车票，再买深圳北往广州南的车票，虽然途中虽然转车，但车费可便宜数十元。不过他亦补充，最终是否可行，仍有待观乎最终的通关方案。