【先斩后奏】大肚师奶自发救树 抗议坑口扩建巴士站劈树没咨询
8月初，林女士和3岁的女儿走到坑口富宁商场外的巴士站，小女儿发觉盛夏的阳光比平时猛烈，所经之处赫然没有树荫遮盖，母子才惊觉三棵与商场同样高的行道树消失了，大树原址只余下年轮外露的“遗体”。大树经历数十年风雨，原来敌不过一个准备扩建的巴士站。
陪伴两代人成长 小女儿婉惜大树不见了
社区中有不少默默陪伴街坊多年的“树友”，常见大树下总放好几张“私家凳”，几位老友记定时定候，驻足树下“吹水”，然而，这些“树友”近年屡遭不幸。去年，西营盘般咸道老树被斩，事后街坊纷纷前往出事的巴士站“悼念”，在残留的树干挂上气球与字句抒发感受，树与社区的紧密关系不言而喻；坑口富宁花园三棵大树也陪伴一区人成长，不分年月为街坊遮荫挡雨。
现在因为一个准备扩建的巴士站，将清除花槽与健康的行道树，林女士看不过眼，怀孕7个月亦顶硬上，自发与一班同样有志救树的街坊制作文宣，摆街站收集签名，要求区议员与政府充份咨询街坊，重订规划，不可先斩后奏。
长春社曾查证 大树一直健康
“女儿上课时曾读过一篇文章叫《大树的礼物》，知道大树对人类贡献良多，可以当柴木烧、提供荫凉处、可以吃果子等，她很感激大树的付出，所以大树不见了，她很伤心。”林女士说。
林女士从事教育工作，喜欢写作，90年富宁花园落成后就住在这里，大树见证了她的成长年代，还有她的下一代，“那些大树有30年树龄，之后我们请长春社派人查看，那些大树一直健康，怎可能无端被斩？”
扩建长度25米增至47米 工程上马先斩后奏
林女士早前一边翻阅区议会文件，一边写信寄予各政府部门和区议会表达诉求。她曾向区议员查询，得知扩建巴士站工程曾在2010年咨询，当时拟定扩建25米，拖延至今，区议员陆平才和当区议员陈博智在年初要求尽快动工，故工程于本年7月开始，但扩建长度则由25米延长至47米，须斩去8棵大树，而本来的行人路亦会大为收窄。她质疑工程多年前曾咨询，现在规划有改动，却未有知会全体居民，无疑是先斩后奏，其次，她认为巴士站与总站相距不足200米，无须大型扩建。
树木无端被斩，居民亦无从得知扩建工程，收集签名期间，连商户也有签名。装修公司店主李先生在富宁花园做了24年生意，对2010年的咨询毫无印象。他说，虽然扩建巴士站后，乘客落车便能直达店门前，似乎能带动人流，但是“这条行人路有不少学童上学放学，动工后，没有花槽屏障，他们很容易会冲出马路，有安全风险。我宁愿做少几个生意，都不想见到有小朋友出事。”
工程疑欠咨询 议办电话飞留言
记者曾致电向陈博智及陆平才查询，惟截稿前未获回复，故转向西贡“环保南”区议员张美雄查询。
他曾经出席会议，忆述今年3月的交通及运输委员会，路政署工程师说，会有数棵树木受影响，但会上并无讨论工程细节。他也因网上消息而了解始末，并称区议会没有对工程有深入讨论，他估计是路政署直接联络陈博智，落实工程。“我自己就不希望斩树，毕竟去年般咸道斩树影响很深，而且2011年西贡亦爆发过类似风波，区议会应该尽力避免。”