【性骚扰】印度航空推女性专用座　杜绝性骚扰还是限制女性行动？

本年初，印度陆续有航空公司为独游女性推出各种“隔离”服务，如将一整排座位设为女性专用、及确保独游女性不会坐在中间座位等。但本港有关注组织指，机舱上任何位置均可能发生性暴力事件，恐怕措施流于表面。上月英国有议员提出在地铁设立女性专用车厢，同样遭多个女权团体反对，认为此举是限制限制女性行动、把性骚扰“正常化”。

印度各交通工具陆续设女性专用座

本年一月起，“印度航空”（Air India）宣布将A320型号飞机上经济舱第三排的六个座位预留予不希望坐在男性旁边的独游女子。独游女乘客若希望更改座位至此列“女性专用座”（female-only seats），毋须额外收费。据英国《每日电讯报》报导，这是世界第一间航空公司提供女性专用座位。另外，印度的其他公共交通工具如火车、地铁和巴士上，早已提供类似的女性隔离座位或车厢。

本年三月起，印度另一间新航空公司“维斯特拉航空”（Air Vistara） 亦推出“Vistara Woman Flyer”计划，让独游女乘客不论在登机前后或Check－in时选择座位。即使女士没有事前提出要求，航空公司也会确保独游女乘客在登机时获安排“窗户位”或“走廊位”，不会坐到“中间位”。目前该航空公司只提供印度境内航线，公司指一旦开设国际航线，也会将此扩展至国际航班。据称此服务每日使用率约有75至100次。

关注组织：只有“中间位”才会发生性暴力？

然而，“关注妇女性暴力协会”质疑此举未能有效制止性暴力行为：“这样的安排排除了不同性别人士均有机会遇到性暴力的事实。”而且除了“中间位”，“窗户位”、“走廊位”或机舱上任何其他位置走道、厕所等，均可能发生性暴力事件。

上月（8月），英国影子内阁消防大臣威廉森（Chris Williamson）再次提出设置女性专用车厢以减少性骚扰事件，打造“安全的空间”。但工党前交通大臣阿多尼斯（Lord Adonis）批评，这“完全是个疯狂的主意”：“重点在于有一小群男性的行为不正常，却要把女性赶到隔离车厢”。

当地在英国列车上的性骚扰事件、在过去5年增长逾2倍，从2012至2013年度的650宗，攀升至2016至2017年度的1448宗。

－英国交通警察局（BTP）数据

把受害者赶入笼中？

当地“消除对妇女暴力”（End Violence Against Women）组织也反对设置女性专用车厢，认为此举把性骚扰正常化：“如果有女性没有使用隔离车厢时遭骚扰，难道是她自己的错吗？”

本港“关注妇女性暴力协会”也反对设立女性专用车厢，认为社会分隔不是解决办法：“现实中性暴力发生在任何地方，很多调查也发现家中才是最多性暴力的地点，难道我们要实行性别分隔吗？”