【元朗规划】政府拟向元朗丹桂村绿化带开刀　居民、区议会齐反对

元朗区议会日前（6月27日）就前朗边中转房屋及丹桂村配水库南面的土地（下称：丹桂村）规划咨询区议员的意见。根据《唐人新村分区大纲图》，规划署计划于上述地段分别兴建逾1.1万及7400个公营房屋单位，预料元朗于2028年将增加逾5万人。会议上多位区议员质疑现时元朗的人口经已饱和，交通、社区配套根本未能应付日后庞大的人口。此外，规划署拟把丹桂村一幅面积约10.6公顷的“绿化地带”改划作住宅及社区设施的用途。
由于受影响的丹桂村地段现时有87户寮屋居民，丹桂村坑尾寮屋关注组代表陈伟琛斥责政府事前没有作公众咨询，当中更没有提出补偿方案，他希望能做到“不迁不拆”。主席沈豪杰总结时说：“元朗区区议会一致反对相关规划，议员普遍赞成觅地起屋，但政府部门急于求胜，计划草草了事，并未能直接回应交通的需要及丹桂村居民的赔偿问题。”

今年二月，规划署建议就前朗边中转房屋及丹桂村的土地用途作出修定——前者于现时大纲图被划作“休憩用地”及“住宅（乙类）”地带（即中密度住宅发展），后者则是“绿化地带”；规划署拟将用地均改划作“住宅（甲类）”（即高密度住宅发展”)及“住宅（乙类）”，分别兴建逾1.1万及7400个公营房屋单位。

议员指公路“塞爆” 文件却显示“轻微挤塞”

除了绿化带建屋引起争议，元朗的交通问题是会议中另一焦点。根据土木工程拓展署的文件，估计将来于房屋项目邻近的路口（如唐人新村路）的行车量／容车量的比例仅是0.28至0.39，（意即情况尚可接受）；主要干道如元朗公路则是0.57至1.11，显示开始轻微挤塞。然而，宏逸区区议员姚国威质疑数字并不准确。他指出繁忙时间的朗天路及元朗公路塞车的情况十分严重，难以相信将来的交通情况如文件所述。

赔偿交通问题悬疑未决 区议会一致反对

屏山南区议员张木林批评，政府从没提及有关收地的情况及居民的赔偿方案；关注组成员杨女士担心，若政府以公屋作补偿的话，居民则难以通过入息审查。主席沈豪杰称，部门代表于席间的回复未能消除议员及受影响居民的疑虑。“我们一致反对，政府部门没有提及丹桂村居民的赔偿问题，交通方面又没有提议新干道，而且我们反对于绿化带建屋。”