港铁：延铁路口岸服务会配合政府　9号风球或以上停露天段续维持

去年除夕烟花后香港出现交通大混乱，港府事后表示考虑延长铁路口岸开放时间。港铁今（15日）表示，政府有意向延长铁路口岸，主要就东铁线往罗湖及落马洲方面询问港铁意见，港铁会检视跨境客量等，但仍要考虑收车后的日常维修工作等，会研在特定节日延长服务，但强调铁路非唯一跨境交通，详细要交政府研究。

至于天文台发出9号或以上台风信号后，包括机场快线在内的露天段列车需停驶，港铁称已向政府提交报告，基于安全考虑安排维持不变，但会改善配套及宣传；另外机铁有换新车计划，现正在设计阶段。

去年除夕维港烟花倒数，吸引22.7万人次旅客入境，但烟花落幕后却出现交通大混乱，大批欲即日往返内地的旅客被迫滞留，部份更塞爆东铁线上水站。政务司司长陈国基召开跨部门会议，指经商讨后会考虑三方面改善，其中一方面便是延长铁路口岸开放时间。

目前港铁有三个铁路口岸，包括东铁线罗湖站、落马洲站及高铁香港段。港铁过境铁路总管张志强表示，政府早前已向港铁表达有意向延长铁路口岸营运时间，主要就延长东铁线罗湖及落马洲站咨询港铁，而高铁情况较为复杂，故暂未开始研究。

港铁称黄金两小时不能再压缩

张志强称，东铁线铁路口岸延长服务时间，不可能做到一年365日均延长，必须考虑收车后的维修工作，目前“黄金两小时”（即凌晨2时至4时）不能再压缩。

▼1月1日　大批内地旅客凌晨滞留港铁站▼

他称正研究可在特定节日延长口岸铁路服务，但需视乎跨境客量、需求等，重申铁路非唯一能到达口岸的交通，或可使用路面车辆，包括巴士等均可考虑，但详情必须交由政府研究，港铁会作配合。

台风“小犬”去年袭港期间，港铁在发出9号风球后，即时停驶包括机铁在内的露天路段列车，导致大批旅客滞留机场。港铁机场铁路总管王家明称，政府要求港铁就事件交报告，港铁也已在报告中向政府说明停驶的考虑点，包括9号风球以上安全风险等，故暂时不会改变现行做法，但会实施改善措施，例如向滞留旅客提供水、充电等配套，也会做好宣传，讲解停驶理由。

机铁正研究引入新列车　设计要有前瞻

王家明又提到，现时机铁车队11列西班牙及德国制列车（俗称CAF-Train）已营运25年，港铁正研究引入新列车，现时已开始设计。他称因列车需使用长达30年，设计上要有前瞻性、可预示未来需求，会在充电、观景等多方面落手，暂时换车未有时间表，但不会一蹴而就，会沿用现时逐步更换的方式。

至于港铁去年就油麻地站及将军澳站严重意外落实多项措施，包括研究“提早收车”、“延迟开车”等，港铁车务营运再本地铁路总管李婉玲则称，现时仍在研究阶段，需要留意不同铁路线的需求情况，会按不同路线去检视，但重点仍是乘客可接受程度为前题，将影响降到最细。