内地客滞留｜皇岗大塞车难疏导 直通巴协会呻：我哋都系受害者
除夕跨年吸引22.3万旅客到港，昨晚（12月31日）观看烟花后，大批内地旅客选择即日返回内地，造成直通巴等过境交通大瘫痪。港粤直通巴士协会秘书长张剑平解释，乱象由许多原因引起，包括返内地旅客大大超出预期，关口消化不到旅客，往皇岗交通大塞车，原本45分钟车程要行两个钟，凌晨一时有约万人等过关：“所有嘢都配合唔到……啲车塞死哂，放几多车意义都不大，我哋都变成受害者。”
港粤直通巴士协会秘书长张剑平表示，旅客观看烟花后返回内地，主要靠两条直通巴士线，包括尖沙咀开出的“油尖24小时跨境快线”，及在旺角太子等开出的“跨境全日通”。他表示，平时凌晨12点一小时可开4至5班，平均15至20分钟可开一班车。
张剑平解释，昨晚有许多因素导致大排长龙，首先是尖沙咀因在凌晨时份仍在封路，路上较多行人，行车更缓慢，难以及时疏导，故不少旅客选择坐地铁到旺角坐另一条路线直通车。
他说，当晚客量大增，“肯定超出咗预期”，旺角直通巴士刚开始时仍可如常上客，一小时内可开到4至5班次，“开完𠮶浸就出事”。他称，至凌晨1时左右，往皇岗口岸路段有大量私家车，新深路一带严重堵塞，“埋唔到位，原本45分钟车程，接咗两个钟先搞掂一班。”
张剑平表示，皇岗口岸尚有重建工程，现时属于临时口，“正式口岸一日都系处理3万几人左右啫，但琴晚突然好多，凌晨1点个阵，无一万都有几千人。”
业界：放几多车意义都不大
他直言交通大混乱主因仍是人太多、皇岗口岸无消化人流，又称运输署昨日下午虽有要求加班次，但以昨晚塞车情况所看，直言：“放几多车意义都不大，我哋都变成受害者。”
至于系统出错问题，张剑平称已向跨境全日通营办商了解，当时有数以百计内地客，在旺角用微信系统购票，令电讯商接收出现问题，未能即时反馈到营办商系统中：“佢哋显示成功，但我哋收唔到，真系好大考验，第一次遇到。”
张又说，今早已向运输署反映及交代，告之对方现场环境失控：“秩序都维持唔到、电讯商都有问题出现”。面对农历新年及日后节日挑战，他称首要解决皇岗塞车问题，建议开设专道予直通车驶过，更要打击无牌接载乘客的“白牌车”，疏导该处交通。
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