港珠澳桥石屎测试疑造假　嘉科认篡改时间　涉事化验所两官员监督

今年5月中港珠澳大桥混凝土测试被揭疑造假，发展局向立法会提交文件揭露，去年7月土木工程拓展署一位首席技术主任发现工程顾问嘉科篡改混凝土测试时间，而嘉科于两个月后向政府提交调查报告，当中承认部分属下的试验所人员曾调教测试仪器的时钟及/或日期，以使记录中显示的测试时间在时限要求之内。
土木工程拓展署的调查也得出部分混凝土砖测试报告中的时间被篡改的结论。当局又指，涉事的小蚝湾化验所平日有两名政府官员监督，惟无交代当中有否涉及失职。

文件披露，去年7月，一名土拓署首席技术主任在审核有关混凝土测试结果期间，发现个别测试记录有不寻常迹象。同年9月，顾问公司就事件提交调查报告，承认部分属下的试验所人员曾调教测试仪器的时间。土拓展署其后认为调整了测试时间会导致量度的混凝土抗压强度上升。然而，由于调整后的时间和实际的时间相差较短，以及基于混凝土砖在其龄期达28日后抗压强度已大致稳定，增长率很慢，署方认为调校对测试结果影响不大。

直至上月18日，廉署通告土拓署调查中发现有其他涉嫌造假行为，当中涉及以金属柱或“强力混凝土砖”代替混凝土测试样本，更怀疑早于2015年初开始造假。土木工程拓展署根据廉署资料，完成检视涉嫌造假的测试结果，并将相关发现于 5月28 日至 6月1日期间分批转交路政署。

47%关键位置完成检查

政府禁止嘉科投标12个月，亦加强对大桥的检查。运输及房屋局向立法会提交文件指出，截至5月31日，路政署已为香港口岸、香港接线以及屯门至赤𫚭角连接路三项工程项目中，约1400个关键结构位置进行“打石屎枪”检查，占总数47%，测试结果显示全部达到要求。目标于本年6月底前完成所有关键结构位置的“打石屎枪”工作。另外，署方亦已聘请专业机构监督“打石屎枪”及进一步在结构上如桩柱，进行取芯测试，并会为“打石屎枪”的结果进行覆检，该机构将于10月底前完成所有相关测试及覆检，并提交报告。

此外，路政署建议在通车前为全长 9.4 公里的香港接线高架桥段，进行全面的负重荷载测试，确保桥梁符合设计要求。

土拓署亦已实行措施提升混凝土测试的品质保证系统，包括委派额外政府人员到每一所由顾问公司管理的工务区域试验所，安排工程项目的混凝土测试轮流在不同试验所进行，延长已测试样本的保存时间等。