邮轮码头｜免费巴士开支谁负责 班智荣︰无码头交通由营办商负责
自启德邮轮码头早前被揭有大量旅客大排长龙后，政府早前加强交通安排疏导旅客。上周六（19日）再有搭载4,500名旅客的大型邮轮“海洋光谱号”抵达，现场所见并不混乱，最终成功渡过考验。
环美邮轮码头董事总经理班智荣今早（21日）在港台节目《千禧时代》表示，受欢迎的免费巴士路线可再加密班次。但被问到恒常化后，开支是否由码头营运方负责。他指，香港没有任何一个码头，由营办商负责安排交通工具。
香港邮轮及游艇业协会营运总监杨梓呈，同日则在商业电台《在晴朗的一天出发》表示，由筹备至开幕仅两周时间，由于时间紧迫，其后会再作检讨。她并透露，已申请餐厅及小食牌照，预计九月中后期可完成准备。
▼8月19日 “名胜世界壹号”停泊启德邮轮码头▼
上周六约一半邮轮旅客登岸观光
环美邮轮码头董事总经理班智荣表示，政府安排免费巴士路线疏散旅客后，吞吐量增加约94%。而上周六的海洋光谱号，与过往邮轮的数据相近，约一半旅客登岸观光，当中约1,100人乘坐邮轮公司安排的陆上交通。由于香港只是该邮轮的中途站，旅客毋须拖行李箧，因此余下的一半旅客，则较有意欲乘搭巴士，的士排队人数则有所减少。“上次系人等的士，今次系的士等人。”
对于有的士司机认为汽油券吸引力不足，他则表示接下来将与业界开会，讨论汽油券的派发方式及数量，并且改善双方沟通，例如码头已有足够的士时，发布即时资讯通知司机，又指码头方已频密向业界代表发放消息。
▼8月9日 “名胜世界壹号”停泊启德邮轮码头▼
邮轮码头澄清与业界一直保持沟通︰比我同老婆倾偈仲要多
班智荣又强调，为旅客提供快捷方式前往地铁站最为重要，又认为可调整免费巴士的安排，例如受欢迎的路线可再加密班次，其他路线则可调整。他指，海外旅客以信用卡搭巴士，免费巴士的优势在于避免旅客不懂拍信用卡，可直接走上车厢内。
他并认为，外国人或只了解“香港”及“九龙”两个地名，若巴士目的地分得太细致，则需花时间向旅客解释。“我要澄清我哋日日喺出面同邮轮公司一路都有倾偈，可以话，比我同老婆倾偈仲要多。”
▼8月11日 “名胜世界壹号”停泊启德邮轮码头▼
促当局考虑开设酒店及大型停车场
文化体育及旅游局局长杨润雄日前表示，不会长期“高度介入”，之后会要求码头营运商与邮轮公司、交通营办商协调，将交通措施变成恒常安排。问到免费巴士的开支，由政府还是邮轮公司负责。
班智荣强调，香港没有任何一个码头，由营办商负责安排交通工具，包括中港城、港运城 、海运码头、天星码头。他期望未来的士在码头接载旅客可收附加费，码头可加开出口疏导旅客，并促请当局考虑开设酒店及大型停车场，增加吊车或渡轮服务等，让旅客可选择留在附近一带消遣。
码头市集负责人承认有部份不足
启德邮轮码头原本约5,000呎免税店区域，近日改设为“迷你香港”手信市集。香港邮轮及游艇业协会营运总监杨梓呈表示，由筹备至开幕仅两周时间，由于时间紧迫，其后会再作检讨，并承认监管方面确有部份不足。
她指，有旅客反映可加入更多地区的产品，经过数日的营运后，将重新分配产地的比例。至于本地产品方面，香港制造的即食食品，如蝴蝶酥及陈皮果酱等，以及获医管局或科学园认证的卫生用品，如消毒喷雾等，均受旅客欢迎。“佢哋睇返Made in Hong Kong都有信心。”
▼8月19日 启德邮轮码头市集情况▼
已申请餐厅及小食牌照 最快九月中完成准备
杨梓呈称，不少旅客认为在码头购物方便，强调时间亦是成本之一，若出外购物则可能需到找换店兑港元，并需搭车及抽著购物袋。她又称，旅客欣赏码头的绿化空间，例如天台可360度观赏维港美景，但认为可提供更多餐饮服务。她并透露，已申请餐厅及小食牌照，预计九月中后期可完成准备。
至于指示方面，有报道指整个码头几乎没有任何指示牌，提醒如何通往市集。她解释，康文署并不批准在天台及公园摆放指示牌，因此只能专注在地下及二楼摆放临时指示，估计记者经天台楼层到达码头，故未能见到指示。她强调，将尽量安排身穿制服的同事，在码头通知旅客，“行多步会有多一步。”