创科蓝图｜目标制造业2030年占5%GDP　孙东：土地及人才有挑战

创新科技及工业局昨日（22日）发表《香港创新科技发展蓝图》，订立4大方向、8个策略、16个目标及42项建议，目标将制造业以基本价格计算占本地生产总值由2020年的1%增至2025年1.5%，再到2030年的5%。创科局局长孙东表示，有人觉目标太进取亦有人认为保守，强调指标经过内部仔细考虑，“并非进取也不保守，是进中求稳”，亦承认会有一定挑战，特别在土地释放及人才方面，但有信心不用到2030年已可达到。

孙东今（23日）在电台节目中指出，2030年将制造业占GDP由2020年1%提升至5%的目标，在内部经过仔细考虑及争论，并根据香港现有情况、未来几年经济及政治环境预测。他称有人觉得较进取，因香港工业化基础薄弱，十年内翻两倍以上，既无土地也无人才；但亦有人觉得较保守，与内地及新加坡相比差距好大。

孙东：指标是进中求稳

孙东指出，有关目标是科学指标，“并非进取也不保守，是进中求稳”，他称要达到目标有一定挑战，特别在土地释放及人才方面，但有信心能达到，他本人亦希望可提前达到、不用等到2030年，又强调关键是做好布局。

今次创科蓝图中，特别强调会支援香港半导体芯片及新能源汽车研发。孙东表示，选择支援类别需谨慎，因香港土地较少，会按4原则挑选：第一是高科技元素，令香港在亚洲及世界有领先地位；第二是能带动香港GDP增长；第三是可令本地增多就业机会、令青年向上游；第四是利用香港所长、贡献国家所需。

发展新能源汽车是战略趋势

在半导体芯片方面，他指并非重复其他地区“老路”，而是按最新潮流，发展新兴的第三代半导体芯片，即氮化镓。他称香港过往在半导体芯片科研上有成绩亦有优势，不少港商有在内地发展芯片相关工厂，具一定实力，政府亦正在元朗建设微电子中心。

至于新能源汽车方面，他称内地近5年在该产业发展优秀，例如深圳比亚迪汽车，短短几年间已成龙头企业。他强调香港搞工业化需有龙头企业，认为随环保运输需求增加，加上内地大湾区供应炼及香港内部对新能源汽车研究有不错发展，以新能源汽车作发展目标、开拓海外是战略趋势。

引企业顺道引人才

人才方面，孙东称长远希望本地人才可成长，但短期内各行业均缺人才，可迅速扭转的方法是引入人才，故未来引进企业时，亦会顺便引入人才，“很多人才是跟企业走的”，在与引进企业谈细节时，亦会提到相关人才如何加入企业等。

他又提到，会继续支援大学研究，并与教育局合作在中小学亦推广STEM教育等。他指香港科研投入主要靠政府，与其他地区以私人企业主导情况不一样，例如深圳公私营投资比例达1比9、广州则3比7，故希望港私人企业可多些投资到大学科研中，并在早阶段投入，有助产业化规划。