欲当Uber司机申出租车许可证被拒　称乎合条件应获批　求法庭覆核

两名司机打算驾驶以其电动车任Uber司机，3年前向运输署申请“出租汽车许可证”被拒。两司机其后向交通审裁处提上诉，亦遭驳回。他们认为审裁处错误理解法例，要求司法覆核审裁处决定，案件今（24日）在高等法院聆讯。两司机指出，只要署长信纳司机所提供的详情、并有有效第三者保险及车牌，其出租汽车服务的类型，亦是有合理理由需要的，便应获发出租汽车许可证。

申请人：陈海道和言伟豪(皆为译音)，答辩人为交通审裁处，运输署署长列为利害关系方。

审裁处认同点对点运输需求增加

两名申请人于2018年3月，向运输署申请“出租汽车许可证”中的私家出租汽车服务类别。署方同年6月拒绝其申请，指两人未有提供出租记录，署长亦不认为发出许可证属合理需要。两人向交通审裁处提出上诉，审裁处于去年8月驳回他们的上诉，并称，即使香港对“点对点”运输需求持续增加，但未有证据显示两人所提供的服务的相关需求正增加。

认为符合条件应获发许可证

申请人的律师陈辞时，引述《道路交通（公共服务车辆）规例》第14条，提及酒店、旅游、机场、学校、私家共5种出租汽车服务，指如署长信纳申请人在申请中所提供的详情，他们有第三者保险及车牌，亦有指明出租汽车服务的类型是有合理理由的需要，他们便应获发出租汽车许可证。

审裁处忧令Uber同类服务符合资格

审裁处代表却指出，如果只以服务类型考虑，任何人只要使用有需求的电召车程式，便可获批许可证，会令所有Uber同类型服务均符合资格。

案件编号：HCAL1597/2021