佩洛西拟访台｜港物流业界拟备绕道避台海方案　局势升温成本势增

美国众议院议长佩洛西今晚拟访台，台海危机升温。经营货运物流公司的香港运输物流学会副会长徐翰恩评估，台海局势将影响全球供应链，一旦台湾海峡遭封锁，航行商船需要改道而行，会进一步增加运输成本，料不少于15%至20%增幅。他提到，有客户查询相关情况，已制定多个模拟替代方案，包括建议绕道而行，免进入台湾海峡。受不明朗因素影响，他忧虑对物流业的打击将远超疫情。
两岸局势紧张，至于本港来往台湾航班会否受影响，《香港01》另已向多间航空公司查询，正待回复。

多间台湾传媒报道，美国众议院议长佩洛西今晚会抵达台北并过夜，明日与台湾地区官员会面，令台海局势紧张，据报数架中国大陆战机今日飞近台湾海峡中线，自昨日（1日）起，数艘中国大陆军舰一直靠近航道的非官方缓冲区，外间关注两岸局势，忧随时擦枪走火。

香港运输物流学会副会长、翰汶国际物流有限公司创辨人徐翰恩表示，倘台湾海峡随局势影响而封锁，商船将需要调整航线，在油价上升压力未除的同时，船公司运输成本将进一步上涨。他预料整体物流供应链成本，升幅将不少于15至20%。

此外，绕道航行时间亦随之增加，部份储存期较短的货物，或需另觅其他货运方案，例如改以空运抵港，惟同样面临运输成本问题。除航线受阻外，部份船公司或未能顺利停泊台湾港口作业，亦将对沿线货运带来影响。

全球十一大货柜海运公司　台湾占三间

徐续说提到，有“台湾货柜三雄”之称的长荣海运、阳明海运及万海航运，位列全球十一大货柜海运公司之内，今次局势变化将对船运力会有一定影响，亦影响相关公司航线及补给部署。

物流业拟备替代方案　商船或绕台湾东边而行

徐翰恩表示，已收到部分客户查询，公司已制定多个模拟替代方案洽谈，包括不经台湾海峡、绕台湾东边而行，或直接改道不经台湾等，务求令物流影响减至最低，但他表示，现阶段仍需观望局势发展，始知实际操作。他续称，今次台海危机有不明朗情况，不仅货运界，各行各业亦受影响，“都无办法，（打击）有机会仲惨过新冠肺炎影响。”

香港来往台北航线　曾为全球最繁忙的国际客运航线

中大航空政策研究中心高级顾问罗祥国则指，国际上一旦出现战争，受影响地区或会出现“禁飞”情况，民航机需绕道行驶。

根据国际航空资讯机构OAG调查，香港至台北曾分别于2014年至2016年，及2019年位列全球班次最繁忙的国际客运航线，不过受疫情影响，全球航空业重新洗牌，港台航线于2020年已跌至第8位。

翻查机管局网站，香港至台北航班暂维持每天三至四班，香港至高雄则有一班。《香港01》已向国泰航空、香港快运航空、长荣航空及中华航空作出查询，包括有否班次或飞行路线调整，及制定应急方案等，正待回复。

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