水警殉职｜警队王牌“山猫”时速逾111公里　大飞装6引擎更高速

一艘水警快艇上周六（25日）在沙洲对开遭“大飞”撞翻，船上4名水警1死3伤，女高级督察林婉仪殉职。据了解，走私集团多年来针对执法部门新引入的追截艇，“亡命”非法改装“大飞”，企图以速度制胜避过追捕，甚至可以“抛甩”水警部份大型船只，而流浮山坑口村河道、沙头角等亦是走私到内地的黑点。
走私集团改装的“大飞”普遍有4至5个舷外引擎，马力高达1,200至1,500匹，时速逾110公里，部份突围之用“大飞”更有6个引擎。至于警队最高速王牌快艇，为俗称“山猫”的“高速堵截艇”，马力1,590匹，最高时速逾111公里，今次发生意外的“多重任务截击艇”时速亦超过100公里，可与“大飞”匹敌。

警队曾改装“大飞”追捕走私

据了解，本港80、90年代“大飞”猖獗，走私集团改装的快艇，速度比水警所用的快艇更快，警队当年曾将充公没收的“大飞”改装，由当时的反走私特遣队驾驶，打击海上走私活动，效果奏效。走私集团亦开始“亡命”改装，针对执法部门提升“大飞”速度，增加舷外引擎数量，试图以速度制胜，摆脱追捕。

据悉流浮山、沙头角为走私黑点

据悉，走私集团近年亦选择较细体积货品，将货品分多批“密密送”，在机场一带水域的海路走私路线，主要利用趸船载货及分货，再由快艇接货高速运往内地，近来情况猖獗，甚至曾在港珠澳大桥桥墩停泊。另外，流浮山坑口村河道、沙头角等亦是走私到内地的黑点。

“大飞”加引擎提升速度　时速逾百公里

综合执法部门过往检获的“大飞”规格，主要由快艇或大型摩托艇非法改装而成，部份“大飞”装有4至5个舷外引擎，马力高达1,200至1,500匹，航速可达60节，时速逾100公里。今年7月，警方在龙鼓洲反走私行动中检获一艘安装6台300匹的舷外引擎的“大飞”，推算马力高达1,800匹。

“山猫”追截夹击截停目标

现时水警总区有多款追截艇打击走私集团，如论速度计，俗称“山猫”的“高速堵截艇”最高速，航速60节，时速高达111公里，3台引擎合共提供1,590匹马力，全长14.8米，“山猫”其中一项战术是以速度追截再夹击，以截停目标。

至于今次发生意外的“多重任务截击艇”装有三台350匹马力的舷外引擎，合共提供逾1,000匹马力，航速最高可达55节，时速超过100公里，水警现时有8艘多重任务截击艇，自2019年底起陆续到港，今年6月正式启用。

另快，水警有21艘“分区高速巡逻艇”，航速50节，而“快速进截小艇”航速49节、“海骑5.4型小艇”航速38节、“追截640型小艇”航速35节。