智能车队管理系统助减6成的士意外　车厢装摄录机或侵犯个人私隐

去年的士意外接近3500宗，当意外发生时，一些管理多部的士的公司，以往负责人未必能及时掌握所有资料，可能比较混乱。有的士车队去年引入“智能车队管理系统”，助掌握司机的工作纪录、进行编更，和观看行车实时画面。数据显示，安装智能车队管理系统后，车队的意外数目下降6成，申报保险数目亦大减8成。
不过该车行约一成的士安装了车内摄录机，私隐公署指相关行为或属收集“个人资料”，受《私隐条例》的规管，提醒相关人士要通知乘客已启动摄录系统，以及避免资料意外丧失或使用，建议司机、车主，或营运商慎重考虑安装相关摄录设备的需要，和是否有其他较不侵犯私隐的可行方案。

系统设两应用程式将的士管理线上化

成业车行是全港首个引入先进科技管理系统的的士车队，去年9月为全部72辆的士安装行车记录仪及智能黑盒，能记录21天行车影像及数据资料，系统设两个应用程式，分别是“司机app”和“车主/管理人app”，数据可为车队管理人提供即使协助，同时监察司机的驾驶行为，提高管理效益。

的士司机可以通过“司机app”，线上得知出勤安排、车辆资料、交更安排，和租金、按金，或维修记录；车主及车队管理人则可透过“车主/管理人app”，查看各车辆的行车里数、实时位置、行车状态及行车录像等，有助管理人遥距翻查行车记录，并可提供即时路面协助。成业车行管理人谢志雄说，“以前冇科技帮手，发生意外嘅时候，好多时都系靠估，变相就会比较混乱。”

意外片段制作成教材警惕司机

数据显示，成业车队在引入系统后的意外数字下跌6成，申报保险的个案更大跌8成，谢志雄认为，是因为系统会记录大量意外片段，可供作教材，他会定期把影片分享予车队旗下的士司机，使司机有所警惕，或察觉自身问题。管理人亦可分析系统提供的资讯，提醒司机改善行车技巧及对乘客态度，甚至建议改变外形和形象，以助司机提高生意额。

的士安装车内摄录机或侵犯私隐

谢志雄称，约一成的成业的士安装了车内摄录机，称用以保障司机与乘客发生肢体碰撞，或有投诉时使用，并称摄录机只会影到乘客的后脑，且会在车内张贴录像告示通知乘客，强调不担心会引发私隐问题。

《香港01》向个人资料私隐专员公署查询，公署回复指，若摄录机的片段能辨识乘客身份，则属收集“个人资料”，受《私隐条例》规管，提醒司机应通知乘客已启动摄录系统，同时确保收集资料的目的是有实际需要，还要避免资料意外丧失或使用。

私隐公署建议的士司机、车主或营运商在决定以摄录系统进行监察前，评估可能侵犯他人私隐的风险，慎重考虑是否有确实需要安装相关摄录设备，并须考虑是否有其他较不侵犯私隐的可行方案，相关人士亦可参考私隐公署刊发的《闭路电视监察及使用航拍机指引》。