香港货运航空聘机师引来2000人争夺　8人受聘再冲上云霄

全球疫情持续，航空业仍处于“冰封期”，但对货运需求持续上代。香港货运航空4月初增聘人手，短短两周接获2,000份申请，最终聘请了8位本地机师，包括早前在待业“空窗期间”曾转职巴士车长的前港龙机师Earnest。当初因网上帖文，引起社会热议，今日可重新启航，Earnest 坦言心情复杂，“始终大家一起竞争，但空缺有限”，他勉励同行要保持乐观、健康，认为重拾机师本行与否，只是时间问题。

获聘机师心情“矛盾”

入行19年的Earnest 坦言，在过去半年，对一个失业飞机师而言，除了保持乐观，亦要注意健康，“做得飞机师，大家都唔会想轻易话转行”，他相信即使待业只是暂时性，尤其年资较长、飞行时数多，不太担心难找工作。

他忆述收到聘书时，心情无疑“难受”，始终空缺有限，勉励大家继续保持信念。

没想过一个疫情致失业

年资较浅、入行7年半的Felix亦回想，去年10月收到裁员消息，难以接受。他说，自小已想入行，考了几次才成功获得资格，“一直以为好稳定，一个疫情令到成份工无做，都会觉得失望。”

大半年空窗期间，Felix偕朋友开新餐厅，同时不忘飞行梦，一直有投递履历表，“未有职位开始都照寄CV”，望重返航空业，幸而获选中，获聘为香港货运航空机师，“好开心有机会，但都好沉重，身边有好多人仍未飞返。”

另一位机师Nick分享说，空窗期尽量避免负面思考，保持信念，“有一日可以飞返！”

两周接2000申请　优先聘请本地机师

香港货运航空早前申请9条新定期航线，获空运牌照局批核，公司近日亦增聘人手应付。香港货运航空首席运营官洪宜斐机长指，公司决定优先考虑本地机师，在两星期间收到约2000份申请表，当中近一半本地机师申请，“好多都系好高资历，好高飞行时数、操作经验”，面试过程亦相当困难，期望未来增加飞机、航线，可以带动更多就业机会。