八达通｜被二维码超越？ 技术总监透露未来构想 两手空空即入闸
相信港人对八达通并不会感到陌生，八达通自1997年9月1日推出起，已陪伴港人渡过四份一个世纪。虽然八达通最先使用Sony研发的智能卡技术，甚至比日本JR铁路公司抢先4至5年，但随著科技的日新月异，八达通亦面临新掘起的竞争对手，近年中国内地流行二维码电子支付，更被不少港人视为进步的象征。
八达通技术总监甘志深在1995年加入地铁公司，一直负责八达通技术范畴的工作。他透露，正密切关注苹果公司的Ultra Wideband技术，“较为长远啲想法系，将来过地铁闸唔需要攞埋手机出嚟，你袋住手机埋去闸门就会打开。”
谈到目前八达通的发展，他坦言在线上及App方面，确实有进步空间。但他亦指，八达通的理念为简单易用，或因此令市民误解，以“公共交通费用补贴”为例，在市民简单地嘟卡的背后，其实涉及复杂的计算，“将卡拍埋嘟就完成到，过程简单，背后可能做埋一大轮嘢，先做到咁嘅效果。”
关注苹果及三星新技术︰将来过地铁闸唔需要攞埋手机出嚟
科技发展日新月异，就如马拉松长跑，稍有不慎便会落后于人前。八达通继去年登陆Apple Pay及Huawei Pay后，亦一直留意最新技术寻求突破。苹果公司上月初宣布，现时搭载于iPhone 11的Ultra Wideband（UWB），将开放其技术规格给第三方芯片组厂商。
八达通技术总监甘志深透露，该技术能准确量度距离及方向，正密切关注是否能应用在非接触式支式。“较为长远啲想法系，将来过地铁闸唔需要攞埋手机出嚟，你袋住手机埋去闸门就会打开。”但他强调，目前是初步研究阶段，每日会密切留意该技术的最新发展。
倘若不久将来，八达通能够运用该技术突破电子支付的形式，相信届时市民对八达通的看法亦会再度改变，重回24年前独树一帜的创新形象。
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其实在盛行手机电子支付前，八达通已设想到手机嘟卡的概念，故配合当时流行的Nokia 3310，推出八达通专用手机电池盖。其后亦推出iPhone4专用的八达通手机背贴，更提供3种颜色选择。不过近年中国内地流行二维码电子支付，被不少港人视为进步的象征，认为八达通不再像以往创新，究竟八达通是否已陷进停顿不前的困境呢？
简单嘟卡的背后涉复杂计算
甘志深则回应指，其实八达通一直以来没停止过改进的步伐，例如近年增加Apple Pay功能，并不断完善手机App的功能。但八达通基于企业的保密协议，一些计划在步进成熟阶段前，不会向大众透露过多消息。但他坦言，八达通在线上及App方面，确实有进步空间，“平心而论，有啲地方我哋的确可以做得更加好。”
甘志深续说，八达通的理念为简单易用，或因此令市民误解，“我哋唔会要个客做好多嘢，要揿好多个掣先做得到，尽量系简单拍埋去。”他以“公共交通费用补贴”为例，在市民简单地嘟卡的背后，其实涉及复杂的计算，才能确保有效及稳定运作。“将卡拍埋嘟就完成到，过程简单，背后可能做埋一大轮嘢，先做到咁嘅效果。”
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八达通比日本JR铁路公司抢先4至5年
甘志深于1995年加入地铁公司，由首日工作开始已负责八达通的计划。他指，八达通更是全球最先使用Sony研发的智能卡技术，甚至比日本JR铁路公司抢先4至5年。他滔滔不绝讲解背后的原理指，八达通内设的天线将电波转化成电流，再储存资料至芯片，其电流足够于0.3秒完成安全认证，“好早期好早期智能卡系有电池喺入面，到我哋推出嘅时候唔需要电池，可以话系有部小电脑喺张卡入面。”
同时，八达通的产品亦一直推陈出新，甘志深均如数家珍逐一介绍，其中2000年推出八达通手表，形容为重要的里程碑。当时八达通委托Sony制作缩小的装置，如减短天线长度等，以便藏于手表内。其后，八达通利用该技术于2005年推出迷你八达通卡，再于2007年推出八达通公仔锁匙扣，当时大获市民欢迎。
对上《风波里的茶杯》感受深刻︰冇谂过作为IT人有咁嘅机会
从最初的3本计划书至今，甘志深坦言在负责八达通计划前，过往负责的产品仅服务数百人，现在则服务数百万港人，为他带来莫大的满足感，因此庆幸当年加入地铁公司。虽然当时的职位为“系统设计经理”，却要“一脚踢”负责多个业务范畴，包括技术、公关、传媒访问，甚至到立法会接受议员质询。
回首20多年，甘志深直言感受良多、往事历历在目，例如1997年9月2日八通达启用翌日到九龙塘地铁站接受传媒围访。“睇返转头系好Valuable experience（有价值的经验），冇谂过作为IT人有咁嘅机会，接触好多唔同嘅人，涉猎到传统IT以外嘅职责，冇谂过自己要上立法会解释一啲野， 冇谂过要上大班（郑经翰）嘅《风波里的茶杯》。我上过两次，亦冇谂过面对成班记者围住做扑咪访问，因为你讲错一句说话，就几严重，当时未经过严谨嘅传媒训练。”