教育局微调“英文班”门槛　传统英中可免落车　校长：双赢方案

影响英中“上落车”的中学语言微调政策，每六年检讨一次，教育局完成第二周期检讨后今日（29日）公布，当局将稍为改变“英中”门槛的计算准则，2022/23学年起实施。
以往“中一每班派位人数”有85%学生属全港成绩前列40%，就可以开办英文班；新安排之下，按“中学平均每班人数”作为计算，以便学校符合“学生能力条件”。
湾仔区校长会联会主席戴德正表示，虽然中一人口正逐步回升，但受移民潮影响，适龄入学人数依然有波动，新安排“落车难，上车易”，学校既能保住原有英文班数目，甚至可以开办更多班，形容是“双赢”方案。

中学语言微调政策自2010/11学年实施，每六年检讨一次，目前处于第二周期“尾声”，2022至2027年将步入第三周期。

语言微调新策2022学年起实施

教育局完成第二周期检讨后，今日公布第三周期将维持“微调安排”框架，继续按“学生能力”、“教师能力”及“校本支援”三项条件，厘定学校的教学语言安排。

而开办“英文班”门槛的计算准则稍为改变，令学校较易达标开办英文班。以往计算中学收生，若“中一每班派位人数”有85%学生属全港成绩前列40%，就可以开办英文班；新安排之下，改为按“中学平均每班人数”作为参数计算，以便学校符合“学生能力条件”。
举例，按以往中一每班派人数31人计算，85%即约26人达标；按2020/21学年“中学平均每班人数”，即27人计算，85%即22人。

校长：调低门槛的幅度影响大

湾仔区校长会联会主席戴德正形容，调低门槛的幅度影响大，新安排是“落车难，上车易”，学校既能保住原有英文班数目，甚至可以开办更多班，是学界与当局与“双赢”方案。他解释，大学主要以英文教学，目前入大学率约四成，若能及早多培训学生英文能力，对学生有裨益。他续指，虽然中一人口正逐步回升，但受移民潮影响，适龄入学人数依然有波动，降底开办英文班门槛，有助稳定学校教学语言政策。
另外，为增加学校在规划上的弹性，教育局亦容许学校选择以整个初中阶段为单位，为同届学生整体分配“英语延展教学活动”的课时，上限为总课时的两成半。