的士申落旗起表加价　交咨会商讨有争议

交通咨询委员会（交咨会）今日（20日）讨论市区、新界及大屿山的士加价申请及小巴加座位上限，主席郭琳广会后表示，成员一致同意将小巴座位由16个加至19个，至于的士加价细节则要待政府公布。据了解，委员在会上就的士加价幅度已达初步共识，但尚未有最终方案，会在短期内确认相关建议，才将方案提交至行政会议讨论。

的士业界早前提出的加价方案，市区的士起表价由22元加两元至24元，新界及大屿山的士则分别由18.5元及17元加至21元。跳表收费方面，三种的士分别申请每次跳表加两毫。另外，停车等候跳表时间，由目前60秒减至45秒。

据了解，委员间对三种的士等候时间争议相对较少，但落旗起表加价则有较多讨论，讨论期间均希望能平衡各方利益，以免加价太多影响司机生意。据悉，会上委员已经对的士加价安排达成初步共识，短期内确认最终建议方案后，会将方案供行政长官会同行政会议考虑。

郭琳广在会后表示，商议的士加价申请时，已考虑及平衡所有相关因素，包括的士营运的财务可行性和公众的接受程度。

委员一致通过小巴加座至19个

至于小巴座位上限由16加至19个，委员则一致支持相关建议。郭琳广表示，增加小巴座位至19座，可在无需增加车流及路面负荷的情况下，满足乘客需求、缩短轮候时间，他又称小巴营运商可按乘客量需要，自行决定是否增设座位。