港航电邮空中服务员可自愿申转地勤或半职　员工疑经营困难

有香港航空前线员工向《香港01》表示，近日收到公司电邮，列出可自愿申请转地勤或半职计划，为期一年。

港航在电邮中指，公司向空中服务员提供“追求不同生命目标和生活模式”的机会，并强调两个计划也是自愿的。但有员工指，同事间普遍认为公司经营有困难，亦有同事担心若不参与计划会被解雇。

港航证实推出了两项以自愿参与为原则的计划。其中，“半月执勤、半月休假”的年度弹性轮班方案是为了回应部分机组人员希望平衡工作与生活作息的要求，而机舱服务员借调计划则是为了满足不同员工的职业发展需求。公司强调，目前没有裁员计划。

根据该员工提供的电邮截图，港航称向空中服务员提供“追求不同生命目标和生活模式”的机会，有两个计划供员工考虑，由7月中开始为期一年，本周五（20日）截止申请。

两个计划如下：

计划一：借调到地勤公司

电邮指，推行此计划是希望扩阔空中服务员的专业知识和在航空业及客户服务的经验。参与者将会被借调到港航的伙伴公司——新翔香港。该公司是一家地勤公司。

计划二：每月上班半个月

电邮指，推行此计划是希望提供工作与生活平衡予空中服务员，希望他们有更多时间留在家乡陪伴家人。参与者将被分成两组，一组有183日假期，另一组则有182日，每月上班半个月，另半个月假。在工作天，底薪和其他津贴将维持不变，而在假期则没有薪金和津贴。员工福利、医疗福利、保险、放假权利和旅游优惠将不受影响。

该员工透露，机师也收到电邮，不过没有借调到地勤公司的计划，只有转半职的计划。

员工普遍认为与经营困难有关　担心不参与会被解雇

虽然电邮没有提及与经营困难有关，但该员工表示，同事间普遍也这样认为，亦有同事担心若不参与计划会被解雇。

港航于全球航空业受疫情重创时亦曾推出类似计划。《香港01》于2020年取得港航内部信，港航于该年11月1日至2021年2月28日实施自愿的机组人员临时兼职计划，基本工资和固定津贴减少30%。参与员工分为两组，轮流工作两个月及休假两个月，四个月都有薪金，并可找兼职工作，计划内容与今次十分相似。

港航：目前没有裁员计划

港航证实推出两项以自愿参与为原则的计划。其中，“半月执勤、半月休假”的年度弹性轮班方案是为了回应部分机组人员希望平衡工作与生活作息的要求，其所享现有员工福利不变；而机舱服务员借调计划则是为了满足不同员工的职业发展需求。

港航表示，所有成功参与计划的员工既可享受地勤公司的薪酬待遇，也能继续保留其在香港航空的职位及飞行资格，并需定期接受培训，同时继续享有香港航空医疗、员工机票等其他多项福利，强调目前没有裁员计划。