北欧拖锚时疑切断当地天然气管及电缆 港货轮船长在港被控刑毁
香港注册货轮2023年10月穿越北欧波罗的海期间，疑拖锚切断连接芬兰和爱沙尼亚的一条天然气管道和一条通讯电缆。该货轮的船长遭香港警方控以1项刑事毁坏罪，和遭海事处票控两罪。他今(8日)被解往东区裁判法院提堂，暂时毋须答辩。案件押后至7月4日再讯，待控方进一步调查。被告未有保释申请，还押看管。
被告持中国护照
持中国护照的被告万文国，43岁，报称船长。被告今应讯时，需要普通话传译。庭上向他读出刑事毁坏罪的详情时，他一度称不太理解，之后表示明白。
涉损毁芬兰和爱沙尼亚天然气管及电缆
他被控1项刑事毁坏罪，指他于2023年10月8日约凌晨2时（船上芬兰时间），即香港时间2023年10月8日早上7时，在处于芬兰湾的公海的一艘香港注册货轮“新新北极熊”上，为当时掌管或指挥该船只的人，无合法辩解而损坏属于他人的财产，即位于芬兰和爱沙尼亚之间的一条天然气管道及海底电信电缆，罔顾该财产是否会被摧毁或损坏。
涉在没船锚下仍继续航程
他亦被海事处票控“没有确保该船舶符合指明货船的附加规定”和“没有确保该船舶符合《国际海上人命安全公约》附件第V章第28条第2款的规定”。首项传票指，被告于2023年10月11日至12月6日期间，身为169公尺长之集装箱船舶“新新北极熊”的船长，没有足够船锚的情况下仍继续由俄罗斯前往中国的航程。
另涉未申报船舶公司
第二项传票指，被告于2023年10月28日至11月3日，身为169公尺长之集装箱船舶“新新北极熊”的船长，没有提交每日申报予该船舶的公司。
控方指，刑毁和票控源于同一事件。控方申请把案件押后至7月4日再讯，以待进一步调查，获裁判官批准。
涉事的天然气管道为“波罗的海连接管”（Balticconnector），全长77公里。根据早前报道，芬兰从该区海床打捞起一个船锚，调查认为事件和涉案“新新北极熊”有关。
案件编号：ESCC1210/2025、ESS24218-24219/2024