新空管再故障　航班资料消失1分15秒　民航处称员工出错

新空管又再发生系统故障，民航处发稿证实，今午（12日）雷达屏幕有75秒未能显示航班资料，空管人员需暂停处理离境航班4分钟。处方又强调，故障的主因是由于有空管人员进行系统保养工作时，未有跟从指引，令系统数据短暂未能与雷达资料配对。
处方指承办商“雷神”公司已经提交有关系统的优化程式，但要待至圣诞及新年过后，始可测试和使用。

公民党立法会议员谭文豪今午曾向传媒表示，接获投诉指空管系统在今早11时至12时有20多秒故障，令多班航班发生延误。事隔几小时，民航处就过新闻处发稿，承认空管系统曾出现故障，但故障并不只20多秒而是75秒。处方表示，在今午约12时，雷达屏幕未能显示航班呼号及飞机航速等资料，而飞机目标的位置和飞行高度则仍然存在。在超过1分钟后，资料自动重新显示航班资料。

民航处：有员工无跟指引

民航处将今次的事件成因归咎在空管人员上，指有空管人员在事故发生时为系统进行保养工作，从主系统抽取数据并存档，过程中系统先处理抽取数据并存档，预计在短时间内再处理航班数据，因而令系统数据短暂未能与雷达资料配对。处方表示，早前已建议员工避免在主系统中抽取数据并存档，强调今次并非出现新问题。

同时，民航处表示，此事件跟11月29日事件不同的是，因为空管人员由上星期四（8日）开始，已可透过ADS-B（卫星监察系统）看到飞机的资料。处方重申航空安全并无受到影响，承办商美国雷神公司已经提交有关系统的优化程式，而处方会在圣诞及新年客运高峰期过后，始测试及采用新程式。

机场发展关注网络发言人巫堃泰质疑，既然雷神公司已提供系统有化程式，为何民航处不尽快采用以保障航空安全，“员工咁忙，又short-handed（人手短缺），有时真系唔记得。宜家承办商畀咗个程式你，民航处自己唔做，咪佢失职啰。”他指，两星期后将进入圣诞及新年航班高峰期，质疑如新空管系统问题持续，旅客或需面对大规模航班延误。