薛永恒指港铁应考虑用安心出行　专家：恐致人龙惟蓝牙增私隐忧虑

政府要求食肆及重开场所的负责人必须确保顾客使用“安心出行”或登记资料。创新及科技局局长薛永恒昨（2日）表示，港铁应考虑使用“安心出行”应用程式。他说，理解港铁或会考虑到不同原因及安排需要配合，而政府已准备好为港铁公司提供二维码。
香港资讯科技商会荣誉会长方保侨认为，在人流多的交通系统中要求市民扫描“安心出行”二维码，或会导致排队人龙，做成延误等问题，认为需平衡预期的效果、以及会带来的问题。

▼现时食肆晚市堂食须使用安心出行▼

薛永恒昨日表示，港铁可按运作需要考虑张贴二维码的位置，又举列，若贴在列车车门，在繁忙时间或会阻碍市民上落。薛并称，“安心出行”最新有311万次下载，占全港市民约四成。

若扫码入闸恐致人龙　需平衡预期效果及会带来问题

方保侨表示，现时未知二维码会张贴在港铁的甚么位置，究竟是入闸处还是车厢内，因此难以估计扫描二维码在人流众多的交通系统内所收成效。

方指出，若将二维码贴在闸口，有机会出现排队人龙，做成延误，他以现时港铁支付宝入闸机为例，港铁一直都提醒市民入闸前，提早拿出手提、打开应用，显示港铁有考虑类似问题。他说，尚有不少细节需待当局及港铁考虑，如政府当初曾称不会强制市民使用，但又有声音指使用人数不够会影响效果，将来会否“唔扫唔畀入”，认为需平衡在港铁使用二维码的预期效果，以及会带来的问题。

iBeacon要求读取位置数据　恐增私隐忧虑

至于地铁使用蓝芽技术作自动扫描又会否合适，方保侨认为，蓝芽技术仍有不少限制，如覆盖范围大导致纪录不够准确，有可能市民坐在一架小巴内，连邻近的小巴也侦测到，当作到访纪录。他指，技术上可收窄无线电波范围，但收窄到多细就需当局考虑。

薛永恒早前提到，资科办正与港大团队研究利用蓝牙技术，为“安心出行”加入自动扫描功能，并指会在合适的场所如小巴，作实地运作测试。

增功能或取用更多权限　或添市民私隐忧虑

方指，iBeacon蓝芽技术要求读取手机位置，若之后应用程式需用到位置数据，恐会令市民更忧虑私隐问题。此外，政府亦正测试“安心出行”感应步速变化的新功能，以判断用家是否已离开的士，增加自动离开功能。方保侨指，步速功能亦有可能使用手提内的健康数据，或徒添私隐忧虑。

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