大湾区航空申请营办104航点　涉48内地城市最近广州　日航点13个

航空业在疫情下大萧条，扎根香港多年的港龙航空更结业，惟内地富商黄楚标去年透露正筹备开办“大湾区航空”，最快今年第一至第二季启航。空运牌照局今登宪报，指收到大湾区航空申请经营在香港和往来香港的编定航空服务申请，共涉及104条航线，主要集中内地及东南亚地区，当中有约半数，即48条航线来往内地城市。

根据宪报资料，大湾区航空希望染指的航线，主力在内地及邻近的日韩台、东南亚，甚至南亚地区。湾航申请的104条航线中，包括48个内地城市航点，最短途的航点是广州；而东亚地区航点则包括台湾、日本、南韩，其中申请营办的日本航点多达13个；东南亚泰国、越南、菲律宾、印尼等东盟国家，都是申请涵盖的航点。大湾区航空有关航线的启航地点，皆为香港国际机场，拟申请客运、货运及邮件服务，但申请中启航的临时时间表，仍有待决定。

大湾区航空创办人黄楚标，早前接受访问时曾透露，大湾区航空启航初期，机队预计只有5架飞机，到2025年机队航机数目才会增至30架。

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根据宪报资料，空运牌照局在2021年1月18日提交的公告中，于大湾区航空拟使用飞机类型一栏中，写上“大湾区航空有限公司的航空营运人许可证所载任何类型飞机”，另亦有列明波音B737-800为其中一款机型。就大湾区航空申请AOC进度，《香港01》向民航处查询，获回复申请目前仍在处理中。

另外，香港航空旗下的航空货运公司，香港货运航空亦新申请来回香港及9个地区的货运航空服务，9条新货运航线，包括： 悉尼、墨尔本、列日、清奈、德里、雅加达、米兰、东京和马尼拉。

公众就两宗申请的申述或反对、公开研讯的要求，都需要在今日起14天内，送达空运牌照局，而牌照局会在开会后决定是否批出相关牌照。

根据空运牌照局网页，现时由曾出任多项政府公职的资深大律师何沛谦担任主席，委员包括运输及房屋局常任秘书长(运输)陈美宝、消委会主席林定国等。空运牌照局为独立法定机构，职权范围包括批给、撤销或暂时撤销为出租或受酬而定期空运乘客、货物或邮件的牌照。