新空管专责小组民航处长当主席　关注团体质疑“自己人查自己人”

民航处新空管日前出现26秒故障引起公众关注航空安全问题，民航处处长李天柱宣布就事件成立5人专责小组，惟小组的主席却是由李天柱担任，令人质疑整个小组是“自己人查自己人”，有关注新系统的组织指，处长在小组之中会令前线人员难以向小组表达使用系统的困难，使检讨系统的成效大大减低。

新空管系统在上月14日开始全面启用，但却接二连三出现多个问题，前日（11月29日）更发生26秒故障事件，令机场的客机要暂停升降15分钟。李天柱当时再三强调航空安全不受影，但处方会要求承办商美国雷神公司（Raytheon）在48小时内提交报告，以及成立专责小组为系统提供意见，不时检讨不同的问题。

不过，李天柱却亲自担任小组主席，令人质疑处方是“自己人查自己人”。机场发展关注网络发言人巫堃泰认为，李天柱并不适合做小组的主席：“我唔明点解民航处唔畀前线空管人员入去，李天柱身为处长仲要做主席，只会令到其余的5人都好难揾到前线空管人员嘅意见，如果系咁调查根本就冇咩效用。”

李天柱表示小组将在一年内定期召开会议，就新空管系统提供意见。不过当中的人选亦令部分人质疑其专业性，其中包括林光宇，他虽作为民航处前处长，但却在2012年时，因贪图股票利益而偷步入市，被裁定内幕交易罪成，早前林亦有多次公开力撑新空管系统，更认为飞机在雷达上消失没有对其他客机构成危险；而其余的4人则多为专业人士和学者，民航处的简介文件强调他们都拥有丰富的航空经验。