山火、越野电单车毁鸡公岭　一年失17个维园植被　山野伤痕累累

元朗鸡公岭去年经历多场山火，其中一场更烧了两日两夜，山野顿成一片焦土。祸不单行，疫情下频繁的越野电单车活动，在山头划出一道道伤疤。
有环团近月记录元朗鸡公岭变化，发现山野伤疤加深及增多，绿地呈沙化，近看如开垦了的田，持续的水土流失造成有半个人高的冲蚀坑。陡峭山坡上，却如闹市般出现人车争路，无车牌的越野电单车在山野如“无皇管”般飞驰。环团促请政府认真执法，尽快修复受伤了的郊野公园山径。

▼山火过后　鸡公岭余一片焦土▼

位于林村郊野公园范围的鸡公岭，是行山热点之一。去年在重阳节前夕（10月24日）发生山火，一烧就烧足两日两夜。根据渔护署资料，去年鸡公岭郊野公园范围有3场山火，影响面积达334公顷，即波及面积超过17个维园，成近5年影响面积最广；而整个鸡公岭去年山火达5宗，其中1宗被消防处列为与不小心处理或弃置烟蒂、火柴和蜡烛等有关。

绿惜地球社群协作总监郑茹蕙慨叹，一个山头一年竟承受多场山火。眼看草海消失，换来光秃秃的山头。她指出，保护泥土的植被烧死后，表土裸露，终致土质变差，遇上大雨容易造成水土流失；即使山野长出野草，若再遇山火随时将成助燃剂，易令火势更迅速蔓延，形成恶性循环。

▼三组对比图　见证鸡公岭衰落▼

近一个半月创伤加剧

鸡公岭尚未从大火后重生，近期频繁的越野电单车活动，再令山野难以喘息。鸡公岭是越野电单车爱好者练习热点，近月山头已被“刨出”一条条“赛道”，近月更趋恶化。绿惜地球对比去年11月15日及今年1月1日的视察图片，发现该处山径损耗已编织成网状，车胎把植被及表土“刨走”，山头浮沙碎石及冲蚀坑增多，一个半月内迅速崩坏。

行山客除面对人车争路，途经时显得狼狈，山头沙尘滚滚的景观亦降低旅游价值。据郑茹蕙观察，曾目击多达10部越野电单车同时在鸡公岭出没，对方没有挂上车牌“周山跑”，担忧一旦发生意外，对方绝尘逃去亦难以追究。

除越野电单车，单车手亦视该处如“单车径”。林村郊野公园范围内未有划设越野单车径，但有单车手把上月挑战鸡公岭的短片上载YouTube。从影片可见，拍摄日子在一个周日，数分钟的片段已见拍摄者相继遇上逾30名行山客，两者之间的距离伸手可及，不少行山客要停步“让单车”。片段中，单车手更几乎撞到一名市民，而单车留下的胎痕亦加快山径冲蚀。

被评为“被遗忘的郊野公园”

郑茹蕙形容鸡公岭是“被遗忘的郊野公园”，皆因鸡公岭上没有正式行山径，也没有任何指示牌、地图、求助设施等，不少市民甚至不知道原来鸡公岭属郊野公园范围。她促请当局认真执法，加设警告牌及定期巡视，加重罚则增阻吓性，亦应检讨及加强防止山火策略，如增设AI系统监察山火，以加快通报。

▼鸡公岭被辗到“伤痕累累”▼

环团料修复以年计算

受山火及越野电单车夹击，鸡公岭如何复原？郑茹蕙认为，斜坡沙化难复原，必须停止破坏，例如围封被“刨烂”的地方改善，防止进一步的水土流失及表土沙化，她直言“破坏容易，但修复以年计算”。

中大地理与资源管理学系副教授伍世良亦认为，政府必须严正执法，打击头号敌人（即越野电单车），以及规划指定行山径供行山客使用。

越野电单车闯郊野公园去年仅4宗检控　罚款数百元

渔护署回复指，鸡公岭的管理主要配合自然保育目的，范围内设有两块资讯板，主要提供郊野公园地图及有关法例等讯息，亦已装置警告牌，提醒市民有关单车或车辆进入郊野公园的管制。

根据《郊野公园及特别地区规例》（第208A章），任何人未经许可不得将单车或车辆（包括电单车）带进郊野公园，违者最高可被判处罚款2,000元及监禁3个月。去年只有4宗电单车非法进入郊野公园的检控个案，被判罚款300元至600元，另有14宗相关个案仍在调查。署方称，十分关注越野电单车违例进入林村郊野公园情况，已派职员到该处视察及了解，亦已加强巡逻。

此外，渔护署计划在鸡公岭适合的地点增设隔火带，减低山火蔓延，亦研究应用科技（如山火监测摄像机）的可行性，协助监测鸡公岭一带地区的山火。发言人又指，受山火影响的地区是优先植树地点，在执法及防火工作取得一定成效后，会在合适位置种植耐贫瘠、耐燃及生长较快的植物，以加快修复因山火或非法活动而被破坏的植被。