港航裁员｜以最低赔偿遣散员工　关注组：不排除提出法律诉讼

全球疫情持续，航空业冰封，继国泰大裁员后，香港航空早前亦紧随步伐，在2020年12月中旬宣布裁员，涉及250名机舱服务员。
港航被裁员工关注组今日（4日）代表超过100名被裁员工召开记者会，控诉港航报复式裁员，且压榨遣散赔偿，关注组要求政府劳工处介入协助，立即安排会面，否则将不排除以法律形式对港航进行诉讼。

港航被裁员工关注组指代表超过100名被裁员工，控诉港航报复式裁走拒绝参与兼职计划的员工，且在遣散赔偿时将赔偿压至最低，估算港航至少少付340万元，或有违雇佣条例。
8年年资乘务长被裁时只获9万遣散费
关注组发言人、前港航乘务长Mary已经有近8年年资，被裁员时只获得9万左右的遣散费，相比2019年有6.7年年资被遣散的同事获得的14万，少了约5万元。
关注组指，被裁员工当中有属家中经济支柱的单亲妈妈，现陷入生活困顿；亦有近10年年资的同事母亲身患重病，本想依靠遣散费支付治疗费用，不料遣散费大打折扣，难解燃眉之急。

港航早前推出兼职计划，要求参与员工将数千元的低薪再减多三成。关注组指，被裁员工大多表现良好，惟其中不少同事未参与，关注组质疑公司裁员并非以工作表现为准，而是将公司财困转移至员工身上。

▼香港航空12月11日解雇250名机组人员▼

裁员仅以疫情爆发以来平均工资计算
关注组又指，疫情令航空客运几乎停摆，空中服务员每月仅有每月数千元，而港航裁员时只提供最低赔偿方案，金额只是疫情爆发以来的平均工资计算，初步计算港航至少少付340万元。关注组代表、被裁员工Apple表示，若以工作五年的舱务长职级计算，2019年月平均收入计算遣散费，达6.7万元，而以2020年平均月薪计算，便只有3万元，“如果年资更长、职级更高的同事，差额可以高达7、8万元。我哋咨询过专业的法律意见，遣散费应该以及一个月代通知金应该系以一个经常性正常收入计算。”

关注组另一名代表Mary表示，公司一方面接受政府保就业资助，每个月申请最高每月9000元补贴，但很多机组人员收入都没有9000元。她说在保就业中，政府及公司便以2019年12月至3月的收入计算，而遣散时则压至最低，前后矛盾。

▼国泰大裁员▼

关注组提出要求包括以2019年平均月薪计算代通知金及遣散费
关注组提出五个要求，包括以2019年平均月薪计算代通知金及遣散费、取消强积金对冲、要求公司承诺将来优先聘用被解雇的员工、退回先前涉及无薪假的薪金予相关员工及发还共6个月保就业获得的金额。

关注组指出12月中多次发信要求与港航会面商讨细节，但资方回应态度傲慢，更未有以港航名义回复，令关注组失望。关注组要求政府劳工处介入协助，立即安排会面，否则将不排除以法律形式对港航进行诉讼。

港航：计算方法符合《雇佣条例》

港航表示，被裁减员工的补偿方案按照其雇用条款及本地劳工法例而定，代通知金及遣散费是根据雇员过去12个月的每日平均工资计算，即2019年12月1日至2020年11月30日期间的每日平均工资，或最后一个月的薪金（以较高者为准）而厘定；而计算每日平均工资时已剔除所有未领取全薪的日数及金额，如无薪假期、病假或产假等，有关计算方式符合《雇佣条例》。港航又称公司亦延长受影响员工使用机票及医疗的福利，未来重启招聘活动时会优先考虑被裁减员工。

劳工处表示，一般而言，根据《雇佣条例》，月薪雇员的遣散费计算是以最后一个月的工资（上限22,500元），乘以三分之二，再乘以可追溯的服务年资 (未足1 年的服务年期则按比例计算)。雇员亦可选择以他最后12 个月的平均工资计算遗散费。