新国产轻铁列车周二起投入服务 初期以拖卡形式行驶610及751线
撰文： 邝晓斌
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港铁于2016年向中国内地的中车南京浦镇车辆公司，采购40辆新一代轻铁列车。港铁表示，首两辆新轻铁已通过相关营运及安全测试，周二（17日）起将将以拖卡形式投入服务，初期将以拖卡形式调配至610和751线。
另外，MTR Mobile流动应用程式的“Next Train”功能已覆盖轻铁网络，提供实时预计到站时间资讯。
“第五期”轻铁外观承袭简约设计 绿色、紫色及白色车身
港铁于2016年向中车南京浦镇车辆公司采购40辆新轻铁，其中30辆用以更换现有的第二期轻铁，其余10辆则用作扩充车队。港铁表示，该批“第五期”轻铁外观及色调承袭上一代简约设计，配以绿色、紫色及白色车身，驾驶室的视野更广阔。新轻铁亦装设经改良的LED照明系统，以加强车厢空间感，同时改进扶手和吊环的分布等。
首两辆新轻铁已通过相关营运及安全测试，并得到机电工程署的批准，周二起将以拖卡形式投入服务，初期将调配至610和751线。另一辆正在测试阶段的新轻铁，工程团队特别在车顶安装太阳能发电板，测试利用可再生能源为车厢照明系统供电。
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另外，升级版MTR Mobile流动应用程式（app）的“Next Train”功能已覆盖轻铁网络，乘客只需在“Next Train”功能内点选欲查询的轻铁车站，便可了解经过该车站各个月台的最多5条轻铁路线的实时预计到站时间资讯，较现时车站显示屏的资讯丰富。
参考过往报道，南京浦镇向港铁供应的一辆第四代轻铁列车，于2013年驶经天水围时疑因列车超速出轨，导致82名乘客受伤。