政府被拖欠而须撇帐金额　过去三个财政年度共19亿元

政府及公营机构以往常被拖欠款项，根据立法会最新数字显示，过去三个财政年度，政府因被拖欠而需撇帐的数目达约19亿，当中2019/20年度撇帐金额约5.2亿，比对上一个年度下降约33%。财经事务及库务局以书面回复立法会质询时，未有解释撇帐原因，仅称处理应收款项属各政府部门日常工作，局方并没有分项开支数字。

财经事务及库务局局长许正宇今日以书面回复立法会议员谢伟俊质询时表示，过去三个财政年度，即2017/18年度、2018/19年度、2019/20年度，政府因被拖欠而需撇帐的数目分别为约5.4亿元、7.9亿元、5.3亿元，总额达约19亿元。

许正宇未有解释撇帐原因，仅称处理应收款项属各政府部门日常工作，局方并没有分项开支数字。他续指，政府并不掌握资助机构追讨欠款所招致的开支，或撇帐总额等资料。

许指，一般而言，资助机构与政府部门一样，均须确保公帑用得其所，因此质向政府提交经审计的周年财务报表，并设立适当的财务控制及监察制度，确保审慎使用公帑，为公众提供符合成本效益的服务。

他续指，在处理应收款项的安排上，根据政府内部指引，管制人员有责任确保其政策局或部门迅速收取所有应收款项，并就逾期未收的欠款及时采取适当的追讨行动，在已采取一切合适行动而仍未能收回欠款下，以及按需要征询法律意见后，才可考虑将欠款撇帐。

奖券基金结余额为212亿

另外，局方又交代八个经立法会决议成立的基金的结余，截至今年9月30日，总额为4,837亿元，其中被质疑被政府误用而快“干塘”的奖券基金，结余额为212亿元。奖券基金设立目标原为补助社会福利服务，不过，政府在疫情期间绕过立法会，向基金申请11亿元兴建检疫中心。

而未来基金总额为2,244.9亿元，局方指，会按照原定计划继续存放在外汇基金，直至2025年年底。

政府拒透露大桥、高铁及启德邮轮码头最新财政状况

疫情持续下，港府实施边境管制防疫，往来两地交通服务暂停日久。不过，局方拒绝披露港珠澳大桥、广深港高铁、及启德邮轮码头的最新财政状况。

局方分别解释指，大桥的主桥位于内地水域，而大桥管理局则根据内地法律成立，作为非营利性事业单位法人，以自收自支的方式营运 ；至于高铁财政状况，局方称港，铁提供铁路服务的总营运开支载于年报，但并无分拆项营运开支，包括高铁香港段的数字。但高铁服务暂停期间，西九站只维持基本营运，例如恒常维修及清洁工作等。

宽免启德邮轮码头租金及管理费累计约328万元

至于启德邮轮码方面，局方指，由于码头营运商的营运收入与开支属于敏感的商业资料，政府未能透露有关详情。而为应对疫情，启德邮轮码头及海运码头自今年2月5日起暂停出入境服务。政府已向邮轮业提供纾困支援，由今年6月至明年3月，宽免启德邮轮码头营运商的每月固定租金及管理费。截至本年10月19日，有关的宽免累计约328万元。