新冠肺炎｜的士出租生意大跌三成　管理人促政府提供支援

疫情持续，政府早前收紧防疫措施，令市民外出意欲减低，也直接影响运输业界的收入。虽然政府发放抗疫基金支援雇主和雇员应付难关，但支援未能惠及所有行业。有身兼的士打理人的车行股东表示，“政府好似忽略咗我哋呢一行，但其实我哋都好需要政府支援”，他期望政府第三轮防疫抗疫基金，可惠及行业约500名负责的士管理人士提供支援。

▼8.28重新开放场所▼

富安的士股东贺大钧表示，的士管理人负责协助的士车主管理车辆，并安排租予司机。因应疫情，政府早前支援的士业的措施，包括为车主一笔3万元援助，司机则获发放每月6千元，为期6个月的津贴，惟的士管理人却被政府忽略。贺指，早前曾向政府申请防疫抗疫基金，但政府回复，并没有将的士管理人纳入任何行业，例如零售、服务或资产管理行业，故无法申请资助。

即使的士车主愿意在疫情期间调低车租，但的士管理人仍要每日向的士车主缴付车租及缴交停车场费用。丰裕车行股东冯贵林指， 因政府防疫措施，令不少司机面对开工不足，而且有司机担心的士爆发受感染，以及在家人压力下，司机流失率比以往更严重，特别是夜更司机，已流失逾3成，收入继而减少一半。他又指，面对车租收入不足，管理人更要担心泊车问题，近期警方亦严打违例泊车，每月要额外成本增加5千至逾1万元不等。

观塘区议员梁翊婷表示，期望政府向的士管理业界伸出援手，包括于第三轮防疫抗疫基金，纳入的士管理人，并订立清晰指引，厘定的士管理人隶属哪些业界，及申请那一类防疫抗疫基金，并促当局开放更多停车场，供的士管理人停泊闲置的士。